Российский авторынок имеет все возможности для роста
«Сегодня у нас насчитывается 322 автомобиля на тысячу человек, и это 54-е место в мире. Есть цель довести показатель до 500 автомобилей», – говорит Б. Титов.
Последняя статистика показывает, что спрос на новые автомобили в России понемногу восстанавливается. В 2023 году он после сильного падения вырос на 65%. Средняя цена на новые автомобили увеличилась на 17% (средний чек превысил 3,7 млн руб.), на подержанные – на 27% (до 1,95 млн руб.).
Структура продаж существенно изменилась. Если в 2020–2021 годах доля китайских марок не превышала 7%, то в 2023 году она выросла до 52%.
Среди производителей чемпионом продаж на внутреннем рынке легковых машин остается «АвтоВАЗ». Его доля выросла до 35%. На втором месте стоит Haval, который построил завод в России.
«После ухода западных игроков у нас освободились производственные мощности, которые китайские производители могли бы задействовать. Наше правительство готово обсуждать условия такой работы», – заявил Б. Титов.
Последняя статистика показывает, что спрос на новые автомобили в России понемногу восстанавливается. В 2023 году он после сильного падения вырос на 65%. Средняя цена на новые автомобили увеличилась на 17% (средний чек превысил 3,7 млн руб.), на подержанные – на 27% (до 1,95 млн руб.).
Структура продаж существенно изменилась. Если в 2020–2021 годах доля китайских марок не превышала 7%, то в 2023 году она выросла до 52%.
Среди производителей чемпионом продаж на внутреннем рынке легковых машин остается «АвтоВАЗ». Его доля выросла до 35%. На втором месте стоит Haval, который построил завод в России.
«После ухода западных игроков у нас освободились производственные мощности, которые китайские производители могли бы задействовать. Наше правительство готово обсуждать условия такой работы», – заявил Б. Титов.