Автоэксперт Попов предупредил водителей о рисках в дождь

Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал о рисках вождения в дождь. Он объяснил, как на мокрой дороге ухудшается сцепление и увеличивается тормозной путь. Попов дал советы по безопасности, подчеркнув важность обучения маневрированию на мокрой дороге.

При движении по мокрой дороге, коэффициент сцепления с покрытием снижается приблизительно вдвое по сравнению с сухим асфальтом. Это требует от водителей снизить скорость и увеличить дистанцию до впереди идущих автомобилей.

Эта рекомендация была озвучена автоэкспертом Дмитрием Поповым в интервью для RT.

Согласно его словам, на сухом асфальте при скорости 60 км/ч тормозной путь составляет около 17 метров, но на мокрой дороге эта цифра может достигать 30 метров. Если скорость увеличивается до 80 км/ч, длина тормозного пути вырастает до 40-45 метров.

По мнению Попова, особую угрозу представляют лужи, скопления воды в колее и формирующийся водяной клин. Когда колесо автомобиля попадает в зону скопления воды, оно теряет сцепление с дорогой, что может привести к так называемому "всплыванию" автомобиля и потере его управляемости. Полная утрата сцепления колес с поверхностью дороги известна как аквапланирование. В таких условиях не следует резким образом нажимать на тормоз, чтобы избежать потери контроля над транспортным средством. Водителю рекомендуется убрать ногу с педали газа, чтобы снизить скорость, позволяя автомобилю восстановить контакт с дорогой, разъяснил Попов.

Эксперт также отметил, что в дождливую погоду расстояние до объектов может казаться больше, чем на самом деле. Поэтому водителям рекомендуется быть внимательными к состоянию стёкол: влажный воздух может вызвать их запотевание. Для управления данной ситуацией можно воспользоваться обогревом или направить поток сухого воздуха из кондиционера на стекло. «С учётом этих факторов необходимо корректно подбирать скорость движения и выдерживать правильную дистанцию», — подчеркнул Попов в своём комментарии.

Попов добавил, что навыкам правильного маневрирования в условиях водяного клина и аквапланирования следует обучаться у профессионалов на специализированных полигонах. При отсутствии такого опыта рекомендуется двигаться медленнее.

Также в недавнем заявлении синоптик Александр Ильин отметил, что 5 сентября в Москве ожидаются сильные ливни.