Просьба к Минтрансу, перевалочный СПГ-терминал в Мурманске и Арктик СПГ-2. Л. Михельсон провел совещание в Сабетте

Сабетта, 21 авг - ИА Neftegaz.RU.  НОВАТЭК   обратился в Минтранс с просьбой разрешить компании каботажные перевозки СПГ по Северному морскому пути ( СМП ) судами не только под флагом РФ.

Об этом 20 августа 2018 г  на совещании по развитию СМП в Сабетте сообщил глава НОВАТЭКа Л. Михельсон.

 

Совещание под председательством вице-премьера РФ М. Акимова прошло в Сабетте, где находится 1 й НОВАТЭКа завод по производству СПГ - Ямал СПГ.

 

Тезисы Л. Михеьсона:

- согласно закону сегодня нельзя использовать существующий танкерный флот ледового класса в каботаже на СМП, сегодняшний закон не позволяет их использовать. У правительства есть возможность в виде исключения разрешить перевозку не только под флагом РФ. Этот вопрос рассматривался на совещании по перевалке на Камчатке, которое проводил Д. Медведев и сегодня перед М. Акимовым был поставлен этот вопрос. НОВАТЭК сделал официальное обращение в Минтранс. В ближайшее время это будет решено;

- принятые поправки к Кодексу торгового мореплавания не позволяют использовать 15 газовозов Ямал СПГ для каботажа между Сабеттой и перевалочными пунктами в Мурманске и на Камчатке без соответствующего разрешения правительства РФ;

- рассмотрение поправок в Кодекс торгового мореплавания, предлагаемых Минпромторгом, в части запрета использования СПГ-газовозов иностранного производства на СМП нецелесообразно. Но рассмотрение закона о поддержке российского судостроения целесообразно . В случае принятия поправок ведомства, на СМП будет невозможно использование даже тех газовозов, которые компания собирается заказать на СК Звезда;

-  НОВАТЭК  рассчитывает построить в бухте Ура Мурманской области перевалочный СПГ-терминал. Терминал на маршруте от Ямала в Европу нужен компании для усиления позиций на мировом рынке СПГ. Мы проигрываем и будем проигрывать по перевозкам танкерами ледового класса, т.к фрахт танкера ледового класса по сравнению с обычным дороже на 70-80%. Перевалки будут созданы в незамерзающих портах, что позволит повысить эффективность использования флота ледового класса;

- по Арктик СПГ-2 этап pre-FEED завершен. Этап FEED начался во 2 м  квартале 2017 г, будет завершен в 4 м  квартале 2018 г. Запуск всех 3 х линий завода состоится в 2022-2025 гг. Мощность Арктик СПГ - 2 составит около 19,8 млн т/год.

 

Напомним, что 10 августа 2018 г в ходе совещания,  посвященного проекту НОВАТЭКа по строительству на Камчатке перегрузочного комплекса для перевалки СПГ, премьер-министр РФ  Д. Медведев  пообещал НОВАТЭКу поддержку государства.

 

НОВАТЭК планирует  построить   перевалочный СПГ-терминал в Бечевинской бухте.

Мощность терминала составит до 20 млн т/год,  рассматривается вариант увеличения до 40 млн т/год.

Ввод в эксплуатацию  1 й  очереди комплекса - 2022 г.

 

По расчетам НОВАТЭКа, к 2030 г Россия сможет производить более 80 млн т/год СПГ, при этом сама компания намерена занять  2 / 3  этого рынка и предлагать до 55-57 млн т к 2030 г, а затем - до 70 млн т.

Для этого  НОВАТЭК  планирует сформировать в российской Арктике кластер СПГ-заводов, который будет конкурировать с такими лидерами по поставкам СПГ, как Катар, Австралия и США.

 

Обсудить на Форуме