СК РФ на транспорте рассматривает несколько версий трагедии на о. Белый
Трагедия на ямальском острове Белый продолжает обрастать подробностями. Напомним, три частных вертолета совершали перелет в Арктику. При подлете к острову погода ухудшилась.
Одна из машин ушла на разведку местности, две других улетели в порт Сабетта. Позже стало известно, что вертолёт потерпел крушение на острове Белый. Все находившие на борту люди погибли. Подробности в сюжете.
Еще вчера - это была совсем другая история. Приключения и романтика. По следам шхуны "Святая Анна".
Она пропала в 1914-м и экспедиция исследователей отправилась на ее поиски. История этого корабля подала писателю Вениамину Каверину идею написать роман «;Два капитана»;. Это одно из последних интервью Олега Продана - руководителя экспедиции.
Олег Продан - директор национального парка "Онежское Поморье": «;В этом году по этому красному маршруту мы полетим абсолютно самостоятельно за прошлый год мы подготовили топливные базы на острове Белый и на мысе желаний Новая земля, идем абсолютно автономно и идем по тому маршруту по которому летали в принципе летчики 37-го года»;.
Известно, что три вертолёта "Робинсон" вылетели на остров Белый из Ненецкого округа. В пути ухудшилась погода и два вертолета приземлились в Сабетте, один отправился на разведку и пропал. У него сработал аварийный маяк, который передавал координаты GPS. Весь минувший день и вечером на острове стоял густой туман. Пытаясь посадить вертолет экипаж долго кружил над землей. Это видели сотрудники метеостанции.
Олег - сотрудник метеостанции: «;1900 метров от фактории, то есть в море упал. В берег ударился, 10 метров протащило в сторону. Он на лед упал. Легкий вертолет. Тела целы. Только лица»;.
Сообщение о крушении немедленно передали спасателям, а тела путешественников доставили на полярную метеостанцию.
Аркадий Бессонов - начальник ГУ МЧС РФ по ЯНАО: «;Это примерно произошло в четырех километрах от станции. Соответственно, они выехали и обнаружили сам вертолет. Последние слова, которые сказал Продан - этот почетный полярник... после обрыва связи: «;Идет обледенение»;.
О том, что погода в этих широтах резко изменчива экипаж вертолета знал. Летали не первый раз - видели все коварство Арктики и раньше. Да и стаж полетов не один год. Даже на Северном полюсе были. Кстати, на этой же винтокрылой машине.
Михаил Фарих – пилот: «;Я помню, когда мы шли с острова Рудольфа на землю Александра, минут за 10 диспетчер дал погоду горизонтальная видимость 6 км., через 10 минут когда мы подошли к аэродрому, мы поняли, что горизонтальная видимость 500 метров. В такую погоду строго говоря летать запрещено»;.
В Следственном управлении на транспорте рассматривается ряд версий трагедии.
Наталья Гулькина - ст. помощник руководителя УСУ на транспорте СК РФ по взаимодействию со СМИ: «;В том числе: техническая неисправность, ошибка пилотирования и погодные условия»;.
Между тем, сегодня ни одна из версий не рассматривается в качестве приоритетной. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.