О выживании в падающем самолете
В пустыне Cонора, на границе Мексики и США, американские специалисты устроили краш-тест пассажирского самолета "Боинг 727". 
Целью краш-теста было изучить ударопрочность частей самолета, а также проверить существующие нормы безопасности.
В мае этого года СМИ сообщили о том, телеканал Discovery разбил в пустыне Сонора настоящий «Боинг-727». Краш-тест был проведен для съемок документальной передачи о выживании в авиакатастрофах.
На днях The Daily Mail опубликовала дополнительную информацию об этом краш-тесте.
Лайнер находился под управлением пилота, который катапультировался на высоте 2,5 тыс. м.
Далее «Боинг» двигался при помощи дистанционного управления.
Целью краш-теста было изучить ударопрочность частей самолета, а также проверить существующие нормы безопасности. Вместо пассажиров на борту расположили специальные манекены. Одного из них пристегнули ремнем и сгруппировали: туловище наклонили вперед таким образом, чтобы голова упиралась в спинку впереди стоящего кресла. Второго просто пристегнули ремнем, третьего посадили в кресло, не закрепив.
При жесткой посадке первый манекен практически не пострадал.
Второй получил серьезные травмы головы, а третий вполне ожидаемо «погиб».
Ученые рассчитали, что в реальной жизни жертвами подобной аварии стали бы 78% пассажиров.
Внутри самолета перед экспериментом разместили десятки камер, которые засняли последствия столкновения с землей во всех подробностях.
Как выяснилось, главный удар пришелся бы на пассажиров бизнес-класса, так как первым делом разрушается передняя часть фюзеляжа — корпуса летательного аппарата.
Гораздо больше шансов на выживание у людей, сидящих в хвосте. Правда, исследователи успокаивают, что последние самолеты оснащены лучше, чем «Боинг 727».
https://www.youtube.com/watch?v=zUNHW7McR5U
Нынешний краш-тест стал вторым подобным экспериментом в истории: впервые такой эксперимент провело NASA в 1984 г. — тогда краш-тест закончился взрывом.
