Воробьев и Собянин в ходе поездки по Подмосковью договорились о совместном развитии СНТ
Губернатор Московской области Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин провели вместе почти весь день в поездке по Подмосковью. Встреча руководителей регионов не ограничилась только нерабочими делами – они также обсудили транспортную доступность садовых некоммерческих товариществ. Как передвигались, что обсуждали и к чему пришли главы Москвы и Подмосковья – в материале «360».
15 мая Андрей Воробьев и Сергей Собянин проверили транспортную доступность дач и садовых товариществ. Для этого чиновники сели в электричку, следующую по маршруту Москва — Александров‐1. Они начали свою поездку в Сергиево-Посадский район с Ярославского вокзала, где их встретили начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виталий Вотолевский и исполняющая обязанности директора Ярославского вокзала Татьяна Румянцева.
Уже в поезде к Воробьеву и Собянину присоединились глава Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона Игорь Тресков, заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, а также генеральный директор ОАО «ЦППК» Максим Дьяконов.
Находясь в вагоне чиновники перекусили домашними пирожками, которые приготовила подмосковная пенсионерка Нина Шерстенева. Раньше женщина была учителем, но после выхода на пенсию стала зарабатывать продажей пирожков. Фирменным рецептом выпечки она поделилась со своей знакомой — Анной Бабаловой. Теперь женщины работают вместе.
В 14:08 электричка прибыли на станцию Сергиев Посад, где их встретил глава Сергиево-Посадского района Михаил Токарев и заместитель председателя Московской областной думы Никита Чаплин.
После этого руководители Москвы и области сели в автобус до СНТ «Северянин». Там они встретились с дачниками и гражданами, кто живет в этой местности круглый год.
Товарищество «Северянин» выбрали, в том числе, потому что оно одно из самых старых — в 2017 году ему исполнилось 60 лет. На территории площадью 56,1 гектара расположено 552 участка по шесть-восемь соток. Владельцы 447 участков — жители столицы. Всего в Подмосковье на территории 62 муниципальных образований располагаются более 11 тысяч СНТ. Весной и летом в этих местах живут около четырех миллионов человек.
В ходе поездки Воробьев и Собянин обсудили развитие инфраструктуры СНТ.
На летний период для многих москвичей Подмосковье становится вторым домом. Даже не сотни тысяч, а миллионы москвичей приезжают и живут здесь до самой осени. Некоторые остаются и на зиму, как известно. Спасибо Андрею Юрьевичу, он оказывает поддержку СНТ, что может, делает и по медицинскому обслуживанию, и по транспорту
Сергей Собянин.мэр Москвы
По словам Собянина, из-за большой нагрузки одна Московская область не может с ней справиться, поэтому столица и область подписали соглашение о развитии инфраструктуры СНТ. Жители региона не могут самостоятельно отремонтировать состояние дорог на подъезде к СНТ, обеспечить медицинское обслуживание и так далее.
Власти договорились провести обследование и подписать план работ, которые необходимо сделать. Выполнить все мероприятия за один день невозможно, однако за несколько лет провернуть это вполне реально. С каждым годом власти будут расширять и наращивать программу, чтобы впоследствии решить основные проблемы.
Программа подразумевает проектирование СНТ. «Потому что асфальтированную дорогу нужно обязательно проектировать, невозможно просто асфальт бросить. То есть первое — это дорога. Второе, о чем говорят нам жители СНТ, — это вода, это электричество, это проблемы с мусором, оказание медицинской помощи. Наша задача с Сергеем Семеновичем в партнерстве такую работу организовать», — сказал Воробьев.
Программу начнут выполнять в 2018 году. В течение пяти лет граждане увидят заметные перемены в СНТ, где живет большее количество москвичей.
Говоря о соглашениях между столицей и областью, власти договорились о следующем: разработать единый стандарт транспортного обслуживания населения, модернизировать организацию транспортного обслуживания населения легковыми такси и всеми видами городского и пригородного железнодорожного транспорта, создать информационные системы по определению сквозных муниципальных маршрутов, информировать жителей об изменениях в работе транспорта Москвы и области, сотрудничать по вопросам обеспечения жителей газом для бытовых нужд, водоснабжения, электроэнергией и услугами медицины.
Что касается развития транспорта общего пользования, то здесь проведут работы по улучшению обслуживания СНТ и дачных поселков, улучшат транспортное обслуживание и увеличат объем регулярных перевозок.
В дорожном движении организуют выделенные полосы, создадут или реконструируют объекты транспортной инфраструктуры, отремонтируют дороги и начнут информировать о плановых перекрытиях.
В распоряжении «360» появилась схемы основной концентрации СНТ в области, соглашения между Москвой, и областью, а также результату прошлогодних работ и стратегии на будущее.
Судя по графику, около 200 СНТ располагаются на Павелецком и Курском направлениях, Ярославском и Горьковском, Савеловском, Ленинградском, Рижском и Белорусском направлениях. Например, под Дмитровом две области, где товариществ около 200. Такое же число под Сергиевым Посадом, Щелково, под Электросталью, в районе Истры и Зеленограда, под Одинцово и недалеко от Можайска.
С 2010 по 2017 год в области улучшили дороги, электроснабжение, водозаборные узлы, мелиорацию, построили гидротехнические сооружения и расширили газоснабжение. В основном эти работы провели в районе Дубны, Щелкова, Орехово-Зуева, Егорьевска и Воскресенска, Подольска, Ступина, Чехова, Наро-Фоминска, Можайска и Волоколамска.
С 2018 по 2021 годы такие же работы продолжат проводить в Наро-Фоминске, Дубне, под Егорьевском, Коломне, Волоколамске, Клину и в Михнево. Что касается дорог, то график прошлого и будущего строительства можно посмотреть ниже.
