Решение проблем транзита из Китая в Европу откроет новые возможности
По его словам, помимо традиционно упоминаемого вопроса нехватки инфраструктуры, в том числе на железнодорожных погранпереходах, необходимо развивать такие направления как цифровизация транзита. "Сегодня нет интегрированной информационной платформы, которая позволяла бы отслеживать движение поездов между Китаем и Европой", - пояснил Ву Сюеминг.
По его словам, также необходимо создавать широкую сеть взаимосвязанных маршрутов, чтобы в случае необходимости оптимизировать его в оперативном режиме. Другая проблема - это дисбаланс между грузопотоками товаров в направлениях Восток-Запад и обратно, существенно влияющий на себестоимость перевозок. Ещё один вопрос связан с неравномерностью развития различных территорий Китая, в первую очередь, западных провинций, что приводит к невозможности выбора оптимальных маршрутов. "Тем не менее, стоит констатировать, что на сегодня благодаря развитию железнодорожных и мультимодальных перевозок монополия морского транспорта на экспорт из Китая практически разрушена", - отметил Ву Сюеминг.
По его словам, также необходимо создавать широкую сеть взаимосвязанных маршрутов, чтобы в случае необходимости оптимизировать его в оперативном режиме. Другая проблема - это дисбаланс между грузопотоками товаров в направлениях Восток-Запад и обратно, существенно влияющий на себестоимость перевозок. Ещё один вопрос связан с неравномерностью развития различных территорий Китая, в первую очередь, западных провинций, что приводит к невозможности выбора оптимальных маршрутов. "Тем не менее, стоит констатировать, что на сегодня благодаря развитию железнодорожных и мультимодальных перевозок монополия морского транспорта на экспорт из Китая практически разрушена", - отметил Ву Сюеминг.