Власти Санкт-Петербурга оспорят приостановку судом расторжения контракта на строительство метро

Власти Санкт-Петербурга в лице Дирекции транспортного строительства (ДТС) собираются оспорить решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленобласти по приостановке расторжения одного из контрактов на строительство петербургского метрополитена, сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

Отмечается, что иск будет рассмотрен 4 апреля. Суд принял по требованию «Метростроя» обеспечительные меры.

«Независимо от того, на какой период назначено судебное заседание, по законодательству РФ ДТС имеет право в любой момент подать ходатайство об отмене обеспечительных мер, что и намерена сделать в ближайшее время», – рассказали ТАСС в пресс-службе комитета.

Ранее ОАО «Метрострой» подало четыре иска к ДТС, в которых компания оспаривает решение о расторжении четырех контрактов на строительство Лахтинско-Правобережной, Красносельско-Калининской линий и Фрунзенского радиуса, сообщил ТАСС представитель компании, уточнив, что на строительство последней линии стороны заключили два контракта.

Поиск нового подрядчика

В городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры затруднились назвать сроки объявления новых конкурсных процедур по достройке трех линий метро. По данным представителя комитета, в настоящий момент формируется техническое задание для новых конкурсов на основе остатков работ по каждому участку. Подрядчик будет выбран по упрощенной процедуре.

Как ранее сообщил журналистам глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Сергей Харлашкин, переговоры о строительстве метрополитена ведутся сразу с несколькими потенциальными подрядчиками – «Ойкумена», «Трансинжстрой» и «Стройтрансгаз». Компании занимались строительством метро в Москве. Также городские власти рассчитывают, что новый подрядчик на строительство Фрунзенского радиуса метро (станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары»), которого власти собираются выбрать в феврале 2019 года, сдаст объект в августе. С. Харлашкин добавил, что рабочие «Метростроя» не останутся без работы, их собираются привлечь к строительству в рамках контрактов с новыми подрядчиками.

Расторгнутые контракты с «Метростроем» предусматривали строительство продолжения Фрунзенского радиуса, участка Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Большой проспект» и участка Невско-Василеостровской линии от ст. «Приморская» до ст. «Беговая», включая ст. «Новокрестовская». «Метрострой» назвал решение города по этим контрактам некомпетентным и заявил о намерении обратиться в суд. Договор с «Метростроем» на строительство Красносельско-Калининской линии власти города пока расторгать не собираются.