Порты Пирей и Венеция подписали соглашение о сотрудничестве
"Я чрезвычайно рад и горд сообщить о подписании МоВ между портами Пирей и Венеция. Это твердый шаг к прочному сотрудничеству между двумя портовыми администрациями в Средиземном море в контексте BRI (инициатива "Пояс и Путь", ПиП)", – сообщил глава NAPA Пино Мусолино на своей странице в Twitter.
Генеральный директор PPA капитан Фу Чэнцю прокомментировал подписанное соглашение следующим образом: "Развитие нашего сотрудничества с администрацией портов Северной Адриатики направлено на укрепление торговых связей между Азией и Средиземноморьем и усиление роли наших портов как драйверов роста экономики Европы".
Пирей является крупнейшим портом Греции и одним из крупнейших портов восточного Средиземноморья. Это первый глубоководный порт Европы на пути судов из Азии после пересечения Суэцкого канала. По словам Фу Чэнцю, Пирей является идеальным хабом для обслуживания торговли между Азией и Центральной/Восточной Европой, предлагающим возможность дистрибуции грузов в другие регионы Европы автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
По итогам прошлого года Пирей, вероятно, выиграл титул самого быстрорастущего контейнерного порта Европы. Его основной контейнерный терминал PCT увеличил оборот на 20%, до 4,4 млн TEU. Совокупный оборот порта, по прогнозам, может преодолеть отметку в 5 млн TEU. Терминал, оператором которого является сама PPA, еще не опубликовал данные за 2018 год. В 2017-м оборот терминала вырос на 70%, до 453 тыс. TEU.
В прошлом году Европейское бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) подключилось к инициированному властями Италии расследованию налоговых и таможенных махинаций при импорте китайских товаров через Пирей. Власти Италии видят в них причину снижения контейнерооборота своих портов. Крупнейший в Италии и самый близкий к судоходному коридору Восток – Запад контейнерный порт Джойя Тауро сократил объемы за прошлый год на 6%, до 2,3 млн TEU, после падения на 12,4% в 2017 году. За последние 10 лет порт потерял почти треть объемов.
Порт Венеция перевалил в прошлом году 632 тыс. TEU, что на 3,4% больше, чем годом ранее.
Соглашение между портовым администрациями последовало за запуском COSCO регулярного фидерного сервиса между двумя портами в ноябре прошлого года.
Генеральный директор PPA капитан Фу Чэнцю прокомментировал подписанное соглашение следующим образом: "Развитие нашего сотрудничества с администрацией портов Северной Адриатики направлено на укрепление торговых связей между Азией и Средиземноморьем и усиление роли наших портов как драйверов роста экономики Европы".
Пирей является крупнейшим портом Греции и одним из крупнейших портов восточного Средиземноморья. Это первый глубоководный порт Европы на пути судов из Азии после пересечения Суэцкого канала. По словам Фу Чэнцю, Пирей является идеальным хабом для обслуживания торговли между Азией и Центральной/Восточной Европой, предлагающим возможность дистрибуции грузов в другие регионы Европы автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
По итогам прошлого года Пирей, вероятно, выиграл титул самого быстрорастущего контейнерного порта Европы. Его основной контейнерный терминал PCT увеличил оборот на 20%, до 4,4 млн TEU. Совокупный оборот порта, по прогнозам, может преодолеть отметку в 5 млн TEU. Терминал, оператором которого является сама PPA, еще не опубликовал данные за 2018 год. В 2017-м оборот терминала вырос на 70%, до 453 тыс. TEU.
В прошлом году Европейское бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) подключилось к инициированному властями Италии расследованию налоговых и таможенных махинаций при импорте китайских товаров через Пирей. Власти Италии видят в них причину снижения контейнерооборота своих портов. Крупнейший в Италии и самый близкий к судоходному коридору Восток – Запад контейнерный порт Джойя Тауро сократил объемы за прошлый год на 6%, до 2,3 млн TEU, после падения на 12,4% в 2017 году. За последние 10 лет порт потерял почти треть объемов.
Порт Венеция перевалил в прошлом году 632 тыс. TEU, что на 3,4% больше, чем годом ранее.
Соглашение между портовым администрациями последовало за запуском COSCO регулярного фидерного сервиса между двумя портами в ноябре прошлого года.