Бесплатные электронные визы затормозят работу КПП Нарва – Ивангород
По словам члена правления Lux Express Райта Реммеля, благодаря вступающим бесплатным электронным визам в Санкт-Петербург и Ленинградскую область поток туристов на этом направлении увеличится, но пропускная способность пограничного пункта Нарва – Ивангород не позволяет увеличить количество автобусных рейсов, сообщают агентства BNS, LETA
Об этом предприятие сообщило BNS, отметив, что до настоящего момента визы в Россию для семьи из четырех человек стоили около €250, что, по мнению многих, было неоправданно дорого.
По словам Р. Реммеля, руководящего бизнесом LuxExpress в России, электронные визы значительно облегчат поездки в Ленинградскую область, однако пограничный пункт Нарва – Ивангород останется узким бутылочным горлышком. "У автобусов при прохождении границы есть так называемый зеленый коридор, но сейчас и он уже перегружен", – отметил Р. Реммель.
"Поэтому нельзя добавить ни один подходящий по времени рейс. Если мы захотим это сделать, то представители как Эстонии, так и России скажут, что время на границе занято", – пояснил он.
Как отметил Р. Реммель, пограничники хорошо делают работу, но препятствием является несовершенная инфраструктура и узкий мост. У находящихся на юге Чудского озера погранпунктов Койдула и Лухамаа нет таких проблем, но их нельзя использовать при поездках из Таллина в Петербург.
"Пропускная способность на границе Финляндии и России тоже высокая, а погранпункт Нарва – Ивангород нуждается в инвестициях с обеих сторон", – отметил Р. Реммель.
Каждый год автобусы LuxExpress перевозят из Эстонии в Россию 40 тыс. пассажиров, и Р. Реммель считает, в будущем году число пассажиров благодаря электронным визам увеличится примерно на 10%.
"Пока неизвестно, вырастет ли число пассажиров сразу или будет постепенно увеличиваться в течение нескольких месяцев", – объяснил он. – Российская сторона надеется, что после введения электронных виз туристов станет на 40–50% больше, но в Калининградской области электронные визы ввели уже в июле, и к концу года там прогнозируют рост менее 10%". По словам Р. Реммеля, можно ожидать, что чаще будут ездить семьи с детьми и молодежь.
Заполняемость автобусов, курсирующих в Петербург, по словам Р. Реммеля, уже высокая, за 9 месяцев этого года число пассажиров на линии Таллин – Петербург выросло на 9% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а на маршруте Тарту – Петербург – на 15%. Автобусы LuxExpress также 5 раз в день отправляются из Хельсинки в Петербург, и представители компании следят за растущим интересом жителей Финляндии к России: "Мы хотим понять, как жители Юго-Восточной Финляндии теперь будут смотреть на Запад и Юго-Запад России".
По оценке Р. Реммеля, большая часть эстонцев не была в России после восстановления независимости Эстонии: поездками препятствуют политические отношения между двумя государствами, неосведомленность о современной жизни России в целом и высокая стоимость виз. "Львиная доля представлений эстонцев о России основана на информации с телеканалов и фильмах 1990-х гг., поэтому я советую наконец избавиться от предрассудков и съездить в Питер", – сказал он.
"Петербург – это красивый европейский город с населением в несколько миллионов человек, где можно насладиться культурой, архитектурой и развлечениями мирового масштаба. Я советую всем перед поездкой в Париж посетить Петербург", – сказал Р. Реммель.
В июне в Петербурге состоятся матчи в подгруппах ЧЕ, а в начале июля – игра четвертьфинала. Автобусы LuxExpress отправляются из Таллина в Петербург 10 раз в день, помимо этого, из городов уезда Ида-Вирумаа отправляются еще четыре микроавтобуса LuxExpress Mini.
Ежедневно совершается четыре рейса из Риги в Петербург через Тарту. Автобусная поездка из Таллина и Тарту в Петербург длится 6–7 ч. Поездки на автомобиле, по словам Р. Реммеля, для многих означают потерю времени, связанную с бюрократией и стоянием в очередях,.
LuxExpress – действующее на международном рынке эстонское предприятие, которое предлагает услуги перевозки в Эстонии, Латвии, Литве, Польше, Финляндии и России. На автобусах Lux Express в Эстонии ездят свыше 2 млн пассажиров в год.
Об этом предприятие сообщило BNS, отметив, что до настоящего момента визы в Россию для семьи из четырех человек стоили около €250, что, по мнению многих, было неоправданно дорого.
По словам Р. Реммеля, руководящего бизнесом LuxExpress в России, электронные визы значительно облегчат поездки в Ленинградскую область, однако пограничный пункт Нарва – Ивангород останется узким бутылочным горлышком. "У автобусов при прохождении границы есть так называемый зеленый коридор, но сейчас и он уже перегружен", – отметил Р. Реммель.
"Поэтому нельзя добавить ни один подходящий по времени рейс. Если мы захотим это сделать, то представители как Эстонии, так и России скажут, что время на границе занято", – пояснил он.
Как отметил Р. Реммель, пограничники хорошо делают работу, но препятствием является несовершенная инфраструктура и узкий мост. У находящихся на юге Чудского озера погранпунктов Койдула и Лухамаа нет таких проблем, но их нельзя использовать при поездках из Таллина в Петербург.
"Пропускная способность на границе Финляндии и России тоже высокая, а погранпункт Нарва – Ивангород нуждается в инвестициях с обеих сторон", – отметил Р. Реммель.
Каждый год автобусы LuxExpress перевозят из Эстонии в Россию 40 тыс. пассажиров, и Р. Реммель считает, в будущем году число пассажиров благодаря электронным визам увеличится примерно на 10%.
"Пока неизвестно, вырастет ли число пассажиров сразу или будет постепенно увеличиваться в течение нескольких месяцев", – объяснил он. – Российская сторона надеется, что после введения электронных виз туристов станет на 40–50% больше, но в Калининградской области электронные визы ввели уже в июле, и к концу года там прогнозируют рост менее 10%". По словам Р. Реммеля, можно ожидать, что чаще будут ездить семьи с детьми и молодежь.
Заполняемость автобусов, курсирующих в Петербург, по словам Р. Реммеля, уже высокая, за 9 месяцев этого года число пассажиров на линии Таллин – Петербург выросло на 9% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а на маршруте Тарту – Петербург – на 15%. Автобусы LuxExpress также 5 раз в день отправляются из Хельсинки в Петербург, и представители компании следят за растущим интересом жителей Финляндии к России: "Мы хотим понять, как жители Юго-Восточной Финляндии теперь будут смотреть на Запад и Юго-Запад России".
По оценке Р. Реммеля, большая часть эстонцев не была в России после восстановления независимости Эстонии: поездками препятствуют политические отношения между двумя государствами, неосведомленность о современной жизни России в целом и высокая стоимость виз. "Львиная доля представлений эстонцев о России основана на информации с телеканалов и фильмах 1990-х гг., поэтому я советую наконец избавиться от предрассудков и съездить в Питер", – сказал он.
"Петербург – это красивый европейский город с населением в несколько миллионов человек, где можно насладиться культурой, архитектурой и развлечениями мирового масштаба. Я советую всем перед поездкой в Париж посетить Петербург", – сказал Р. Реммель.
В июне в Петербурге состоятся матчи в подгруппах ЧЕ, а в начале июля – игра четвертьфинала. Автобусы LuxExpress отправляются из Таллина в Петербург 10 раз в день, помимо этого, из городов уезда Ида-Вирумаа отправляются еще четыре микроавтобуса LuxExpress Mini.
Ежедневно совершается четыре рейса из Риги в Петербург через Тарту. Автобусная поездка из Таллина и Тарту в Петербург длится 6–7 ч. Поездки на автомобиле, по словам Р. Реммеля, для многих означают потерю времени, связанную с бюрократией и стоянием в очередях,.
LuxExpress – действующее на международном рынке эстонское предприятие, которое предлагает услуги перевозки в Эстонии, Латвии, Литве, Польше, Финляндии и России. На автобусах Lux Express в Эстонии ездят свыше 2 млн пассажиров в год.