Проблемы участников долевого строительства оказались решаемыми

В Железнодорожном районе Ростова-на-Дону находятся два десятка многоквартирных жилых домов, строившихся с привлечением средств граждан, сроки ввода в эксплуатацию которых нарушены. 

Кроме того, есть 28 объектов самовольного строительства . В том числе  - и уже включенных в реестр «проблемных» многоквартирных жилых домов Ростовской области.

- Прокурорский надзор в этой сфере усилен, - сообщил«Нашему времени» старший помощник прокурора района Андрей Колоколов. - Мы проанализировали ситуацию по каждому проблемному объекту. Знаем степень готовности, что мешает вводу в эксплуатацию. Когда возникает необходимость — применяются меры прокурорского реагирования.

Как уточнил советник юстиции Андрей Колоколов, в ходе реализации инвестиционного проекта ГК«ЮгСтройИнвест» на территории Железнодорожного района  предусмотрена защита жилищных прав 417 граждан, не получивших квартиры в 14 проблемных объектах. Им предоставят жилье в  новых микрорайонах «Красный Аксай» и «Вересаево».  После ввода ЖСК«Жилстрой»  в эксплуатацию дома по адресу Портовая, 277 удалось восстановить права 64 участников долевого строительства. По трем объектам— домам  на 475 квартир на улице 2-й Володарского,172/88, улице Тружеников, 86/5 и бульваре Платова, 9 - участниками долевого строительства были  созданы ЖСК«Платов» и «Европейский 22».  Для достройки проблемных многоквартирных домов заключены договоры подряда. Строительство продолжается здесь за счет субсидии из областного бюджета (722871, 5 млн. руб.). Ориентировочный срок пуска дома по бульвару Платова, 9 - до 1 апреля 2020 года.

- Мы организовали«горячую линию» и совместный с главой администрации района прием граждан по вопросам, касающимся строительства многоквартирных домов, - сообщили в прокуратуре. Часть поступивших обращений  носила коллективных характер. По  результатам их  рассмотрения заявителям даны мотивированные ответы.

Важно и то, что  для достоверного учета пострадавших участников долевого строительства прокуратура  наладила  взаимодействие не только с департаментом координации строительства и перспективного развития Ростова-на-Дону, региональной службой государственного строительного надзора Ростовской области,  администрацией Железнодорожного района, но и  непосредственно  с инициативными группами самих  граждан, заключавших  договоры  долевого  участия.