Меньше ездим, ищем подешевле
Спрос на автомобильный бензин в 2019 году в России упал до минимума за последние пять лет, снизившись на 1,4% (до 35,5 млн т).
Об этом сообщает исследовательская группа "Петромаркет". Эксперты называют динамику спроса на автобензин парадоксальной и отмечает, что за последние пять лет сильнее, чем в 2019 году, спрос на этот вид топлива падал только в 2015 году — на 1,9%. Однако если в 2015 году такое поведение потребителей объяснялось двухлетним падением реальных располагаемых доходов, то в 2019 году, наоборот, был зафиксирован их рост. Росстат ранее в январе отчитался о росте доходов россиян на 0,8% по итогам 2019 года с пиком в третьем квартале (на 3,1% в годовом выражении). Из-за глубокого падения в четыре предыдущих года реальные располагаемые доходы россиян по итогам 2019 года остаются ниже уровня 2014 года на 7,5%.
В своем отчете "Петромаркет" делает вывод о том, что причинами снижения спроса на бензин могли стать либо отказ пользователей от эксплуатации личных автомобилей, либо замещение его другим топливом.
Что касается изменений в поведении автовладельцев, то в "Петромаркете" считают, что здесь свою роль сыграл как раз рост доходов — россияне стали отдавать предпочтение отдыху за рубежом и, соответственно, авиаперелетам, а не путешествию на автомобиле. В качестве подтверждения в группе приводят рост пассажирооборота воздушного транспорта на 12% в 2019 году относительно предыдущего года.
На снижение спроса на автомобильный бензин также повлиял рост популярности сжиженного газа. Этому способствует дешевизна газа по сравнению с бензином: в 2019 году в среднем литр сжиженного газа стоил в два раза дешевле литра бензина АИ-92.
Потребители начали экономить на использовании автомобилей. Удобнее оставить машину возле офиса и взять такси для поездок по городу. В Москве играет роль изменение правил парковки в центре. Машину больше нельзя оставить в любом месте без риска получить штраф. Приходится искать место разрешенной парковки.
Кроме того, специалисты полагают, что на спрос на бензин повлияло сокращение количества дальних грузовых перевозок.
Также зафиксирована еще одна тенденция — рост годового спроса на дизельное топливо и авиакеросин на 4,9 и 3% соответственно в 2019 году.