Прототип Ford Bronco Warthog получил шины Sasquatch Pack и амортизаторы Raptor

Слухи о неуловимом Ford Bronco Raptor ходят по Сети давно, и они набрали еще больше оборотов в начале этого месяца, когда автопроизводитель оформил название «Warthog» через Бюро патентов и товарных знаков США.

По-прежнему еще нельзя с уверенностью сказать, что флагманский Bronco будет называться Warthog или Raptor, но окончательное обозначение должно быть одним из двух. То, что произошло потом, было довольно неожиданным. Форд фактически опубликовал в Твиттере изображение бортового Bronco с более мощными компонентами ходовой части. Когда его спросили, должна ли это быть версия Raptor, специалист, отвечающий за твиттер-аккаунт бренда, ответил: «Может быть».

Поэтому можно ждать более хардкорную версию совершенно нового Ford Bronco, и вы можете увидеть ее здесь в виде прототипа, проходящего испытания. Вариант Bronco Warthog / Raptor, похоже, имеет тот же размер колеса и шины на 35 дюймов, что и модель Sasquatch Pack: LT315 / 70R17 с шинами BF Goodrich All-Terrain T/A KO2. Новинка получила еще и амортизаторы Fox 3.0 Internal Bypass с технологией Live Valve, как и на F-150 Raptor 2019 года. Их можно отличить по оранжевому металлическому покрытию и увидеть под этим прототипом.

Не исключено, что Ford будет использовать эту конфигурацию подвески как для передней, так и для задней части Bronco Worthog/Raptor. Согласно MotorTrend, этот дикий Bronco может быть укомплектован 3,5-литровым мотором V6 с двойным турбированным наддувом и мощностью не менее 350 л.с., если не больше. Текущий модельный ряд - это 2,7-литровый V6 с двумя турбинами мощностью 310 лошадиных сил.

В движение авто приводит 3,0-литровый агрегат V6 EcoBoost с отдачей в 400 л.с. Он обеспечит значительное увеличение по сравнению с 2,7-литровым агрегатом V6. Более подробные данные о внедорожнике появиться чуть позже, а старт продаж намечается на 2021 год.

Читайте также о том, что у следующего внедорожника Ford Ranger будет преимущество перед VW Amarok.