Российским судам запретили ходить по рекам Украины

Президент Украины Владимир Зеленский подписал закон «О внутреннем водном транспорте», который запрещает судам под российским флагом ходить по рекам внутри страны, сообщила в среду пресс-служба аппарата главы государства. 

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и группы ВКонтакте и Facebook.
Верховная Рада поддержала этот закон 3 декабря. Согласно тексту закона, запрещен заход во внутренние водные пути Украины «судов, плавающих под флагом государства-агрессора; судов, принадлежащих гражданам государства-агрессора, либо физическим лицам и юридические лица, в отношении которых применены специальные экономические и другие ограничительные меры (санкции) в соответствии с Законом Украины «О санкциях». Внутренние речные водные пути Украины включают крупнейшие реки Дунай, Днепр и Днестр. 

«Зеленский подписал закон« О внутреннем водном транспорте »... Закон регулирует отношения в сфере судоходства на внутренних водных путях Украины.В частности, устанавливаются условия эксплуатации внутреннего водного транспорта, использования внутренних водных путей и их прибрежных полос для судоходства. В настоящее время регулируются вопросы собственности, затонувшей на внутренних водных путях, ответственности судовладельцев за нарушение законодательства о внутреннем водном транспорте и т.п. Кроме того, закон реализует основные требования директив и постановлений ЕС по Соглашению об ассоциации с ЕС», - говорится в заявлении.

Как отмечает пресс-служба, реализация норм этого закона будет способствовать развитию прибрежной инфраструктуры рек Украины, улучшению состояния речного хозяйства, развитию на конкурентной основе рынка услуг в сфера внутреннего водного транспорта и привлечение инвестиций.

Ранее министр инфраструктуры Украины Владислав Крицкий заявил, что принятие закона возродит самый дешевый и экологически чистый способ доставки грузов - речной транспорт - и создаст эффективную речную логистику. Министр считает, что новый закон увеличит грузопоток до 30 миллионов тонн в год с экономическим эффектом для государства в размере 13-16 миллиардов гривен (450-565 миллионов долларов по текущему курсу) ежегодно и улучшит конкуренцию на рынке. увеличивать инвестиции, создавать рабочие места.

 
Документ предусматривает создание государственного фонда развития внутренних водных путей для обеспечения надлежащего технического состояния судов. Новый закон предполагает также стимулирование судостроения и восстановление предприятий, введение свободного прохода через шлюзы и частичное освобождение судов внутреннего плавания от налогов в морских портах. 

Закон вступит в силу с 1 января 2022 года, а ряд статей - через три года со дня публикации документа.