Транзит грузов по железной дороге из Китая через Калининград в январе вырос в 10 раз к январю 2020 года

Транзитные перевозки контейнеров из Китая в Европу и обратно по Калининградской железной дороге (КЖД, входит в компанию «Российские железные дороги») в январе текущего года выросли в 10 раз по сравнению с январем 2020-го и достигли 8,5 тыс. 20-футовых контейнеров (ДФЭ соответствует 1 TEU, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств). Об этом сообщила в понедельник пресс-служба КЖД.

«В январе 2021 года по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой было перевезено 8,5 тыс. ДФЭ. В сравнении с январем прошлого года объем перевозок контейнерных грузов увеличился в 10 раз», – говорится в сообщении пресс-службы.

По ее данным, свыше 6,6 тыс. ДФЭ было отправлено в мультимодальном сообщении, которое предполагает частичную транспортировку грузов морским транспортом. Этот показатель превышает объем января 2020-го в 34 раза. Кроме того, 1,9 тыс. ДФЭ грузов доставлено через железнодорожный пограничный пункт пропуска на российско-польской границе Мамоново/Бранево. Это в 2,9 раза больше, чем в январе 2020 года.