Новинка латвийских ученых: из использованных покрышек будут делать дорогу

Старые покрышки могли вернуться туда, где они были изношены - на дороги. Ученые из Рижского технического университета (РТУ) ищут решение, которое поможет улучшить качество латвийских дорог и в то же время уменьшить горы изношенных шин. Этим летом асфальтобетон с резиновыми гранулами из старых покрышек можно будет в экспериментальном порядке уложить на участке дороги, передает "Панорама".

 

Ученые РТУ разработали и опробовали новые рецепты битума - клея, содержащего щебень в асфальтобетоне. Дорожные строители обычно добавляют в битум специальные полимеры, чтобы сделать дорожное покрытие более устойчивым к трещинам. Ученые предлагают заменить или объединить полимер с резиновыми гранулами, полученными при переработке использованных покрышек. Исследования показывают, что битум, модифицированный каучуком, конкурентоспособен по качеству.

«Мы можем растянуть и отпустить резину, и она вернется. Эффект эластичности. Мы не можем так растянуть битум, ведь он просто сломается», - сказал Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Департамента дорог и мостов РТУ.

Также улучшается гибкость дорожного покрытия при колебаниях температуры - не образуются трещины, так как после разгрузки оно возвращается в исходное состояние.

Если полимер стоит 4000 евро за тонну, то резиновые гранулы - порядка 120 - 150 евро, подчеркнул Харитонов.

«Посмотрите, в чем разница с точки зрения цены. Так что это конкурентоспособное решение», - добавил он.

В разработке рецептуры объединились специалисты кафедры автомобильных дорог и мостов РТУ и исследователи полимерных материалов и технологий.

В августе новинку опробуют на практике - проложат около полукилометра дороги. В настоящее время ведутся переговоры с самоуправлениями и волостями, где это можно сделать. На участке дороги должно быть интенсивное движение грузовиков.