Въезжает шестисотый в шестисотый...

        В 90–е [эпитет по вкусу] чуть не половина анекдотов начиналась с сакраментальной фразы "Въезжает «Запорожец» в зад «Шестисотому»..." Этот нехитрый зачин сразу расставлял по полюсам весовые категории.
        Но с чисто технической точки зрения полюса расставлены не так уж и широко. Мужская часть нации была, как правило, в курсе, что «Горбатый» тоже отчасти иностранец — его скопировали с самого маленького Фиата. И только продвинутые знали, что это не совсем так...
        Прообразом первого «Запора» был вовсе не «Cinquecento» — он же Fiat 500 Nuova, реинкарнированный в 2007 году вслед за баварским MINI на гламурной волне ностальгического ретро–дизайна — а старшая (sic!) модель «Seicento». То есть Fiat 600.
        Стало быть, можно, почти не покривив душой, начинать анекдот так: "Въезжает шестисотый в зад шестисотому..." И вся драма насмарку — никаких тебе контрастов.
        А теперь давайте посмотрим на прелестную КДПВ. Это фото сделано во Флоренции в 1958 году и совершенно случайно презентует нам всю гамму шестёрки с двумя нулями. На переднем плане мы видим 600–й как таковой. Вот он — будущий «Запор». Правее — удивительная букашка Fiat 600 Multipla, предтеча жанра MPV. О ней на дёрти уже писали. А слева — фургончик Fiat 600 M Coriasco — большой герой маленького бизнеса. Поскольку эта на редкость гармоничная и полезная таратайка была обойдена вниманием, я позволю себе ещё пару кадров в комментариях.

P.S. А чтобы проникнуться ностальгическим величием "шестисотого" (не Мерседеса, но Фиата), вспомним хит всех времён и народов в исполнении Тото Кутуньо. В тексте патриотической песни упоминается машина. Всего одна. И это «Seicento».

Написал hovan на marty.d3.ru / комментировать