Внедрение беспилотных технологий повлечет за собой изменения в развитии инфраструктуры
«Платные дороги останутся частью беспилотного транспортного коридора. Но та трансформация, которая будет в российской инфраструктуре, и те шаги, которые предпринимает Минтранс России и бизнес в развитии беспилотников, приведут к серьезным изменениям функционирования и организации инфраструктуры. Где располагать склады и как организовывать логистику – решение этих вопросов будет трансформироваться», – сказал он.
О. Панкратов отметил, что проект по внедрению беспилотников на М-11 должен затронуть и складскую логистику. Как известно, нынешняя обеспеченность складскими площадями на душу населения в России существенно ниже, чем в Китае, США или Западной Европе.
По его мнению, территории рядом, например, с 7-м или 8-м участком трассы М-11 – правильное место для создания логистических складов под работу в том числе беспилотников.
При этом спикер добавил, что для развития беспилотного движения в стране необходимо обязательное строительство трасс Москва – Казань и Москва – Екатеринбург.
О. Панкратов отметил, что проект по внедрению беспилотников на М-11 должен затронуть и складскую логистику. Как известно, нынешняя обеспеченность складскими площадями на душу населения в России существенно ниже, чем в Китае, США или Западной Европе.
По его мнению, территории рядом, например, с 7-м или 8-м участком трассы М-11 – правильное место для создания логистических складов под работу в том числе беспилотников.
При этом спикер добавил, что для развития беспилотного движения в стране необходимо обязательное строительство трасс Москва – Казань и Москва – Екатеринбург.