Сухой суперджет. Неисправности за последние 30 дней

Ковырялся в ленте авиапроисшествий. Поймал себя на том, что часто (очень часто) мелькают данные о Сухом суперджете — «Su95». Сделал выборку за последние 30 дней. Даты, номера рейсов, авиакомпанию из выборки изъял.

Возврат и замена. По причине вибрации левого двигателя. Самолет Su95, рег 89095.

Возврат с перрона на стоянку для проверки тормозной системы.
ВС Su95, рег 89136. Замена судна.

Замена судна. Su95B доложил о проблеме в работе системы управления ВС в автоматическом режиме рег 89046.

Замена судна. Неисправность кислородной системы. Самолет su95, рег 89080.

Отстранено. Поражение разрядом атмосферного электричества, приведшей к повреждению структуры сопла СУ №2. Самолёт su95, рег 89143.

Su95 рег 89058. В горизонтальном полете самопроизвольное отключение АР, FD и А/Т, на FMA полностью исчезла индикация подключения автоматических режимов полёта. При повторном включении восстановилась индикация FD, подключены АР и А/Т. Решение о продолжении полета до аэродрома назначения.

Su95 рег 89064. После запуска двигателей в точке запуска сработала сигнализация помпажа правого двигателя. Экипаж выключил двигатели. ВС отбуксировано на стоянку. Судно отстранено.

Дисбаланс топлива и решение следовать на запасной.
Самолёт su95, 89085.

На исполнительном старте доложил о необходимости перезагрузки вычислительных систем. Для проведения перезагрузки, борт вернулся на стоянку. Самолёт su95, рег 89065.

Неисправность системы кондиционирования. Снижение до эшелона FL320, сигнал «Бедствия» и решение следовать на аэродром назначения. Самолёт su95, рег 89057.

Su95 рег 89180 зарулил на место стоянки по технической причине (перезагрузка бортового компьютера). Произведена замена ВС.

Su95 рег 89099 при полёте по маршруту проблема с топливной системой, неправильная выработка топлива.

Su95 рег 89137 в процессе руления на исполнительный старт появилось сообщения «BRAKE LEFT BRK FAULT». Судно отстранено от дальнейшей эксплуатации для оценки технического состояния.

UPD. Мало? нате ещё.

срабатывание индикации незакрытого клапана и о необходимости возврата на стоянку. Рег 89135.

проблема с управлением. приняли решение продолжить полет на аэродром назначения.
Самолет рег 89046.

прервали взлет по причине отказа левого двигателя. Полосу освободил самостоятельно. Принял решение о заруливании на перрон.
Самолет рег 89057.

трещина внешнего обогреваемого слоя левого лобового стекла кабины пилота. Составлен акт. Проводится оценка технического состояния ВС.
Самолёт рег 89093.

Su95 рег 89095 не запуск левого двигателя. Замена судна.

Возврат на место стоянки,
по причине неисправности системы кондиционирования.
Самолет SU–95, рег 89093.

низкое давление в топливной системе правого крыла и принял решение на возврат на аэродром вылета.
Самолет SU 95 рег 89106.

Написал meteoinfo_by на sky.d3.ru / комментировать