Грузооборот Клайпедского порта снизился на 4%
По словам главы дирекции Клайпедского порта Альгиса Латакаса, результаты погрузок были обусловлены перераспределением грузов между конкурирующими портами, перебоями в логистических цепочках, ростом цен на перевозку грузов.
«Погрузки также обусловлены и геополитической ситуацией, пандемией COVID-19. В краткосрочном периоде на статистику погрузок могут влиять и метеорологические условия», – отметил А. Латакас в пресс-релизе.
Среди портов восточного побережья Балтийского моря Клайпедский порт сохраняет четвертое место по объемам грузоперевалки.
В январе – октябре этого года по сравнению с тем же периодом прошлого года почти на 10% выросла перевалка в сегменте генеральных грузов. Контейнерные погрузки увеличились почти на 7%, а перевалка грузов – на 16%.
Погрузки насыпных грузов сократились на 5%, наливных – почти на 24% по сравнению с прошлым годом.
Число судозаходов Клайпедского порта в отчетном периоде составило 5,521 тыс. ед. (+1,8%). За 10 месяцев этого года в порту побывали 173,3 тыс. пассажиров (-3%).
«Погрузки также обусловлены и геополитической ситуацией, пандемией COVID-19. В краткосрочном периоде на статистику погрузок могут влиять и метеорологические условия», – отметил А. Латакас в пресс-релизе.
Среди портов восточного побережья Балтийского моря Клайпедский порт сохраняет четвертое место по объемам грузоперевалки.
В январе – октябре этого года по сравнению с тем же периодом прошлого года почти на 10% выросла перевалка в сегменте генеральных грузов. Контейнерные погрузки увеличились почти на 7%, а перевалка грузов – на 16%.
Погрузки насыпных грузов сократились на 5%, наливных – почти на 24% по сравнению с прошлым годом.
Число судозаходов Клайпедского порта в отчетном периоде составило 5,521 тыс. ед. (+1,8%). За 10 месяцев этого года в порту побывали 173,3 тыс. пассажиров (-3%).