Cухопутный порт в Саласпилсе построят за 5 лет
Председатель правления компании Eiropas dzelzcela līnijas (занимается реализацией в Латвии проекта Rail Baltica) Каспарс Вингрис заявил, что узел в Саласпилсе будет действовать как сухопутный порт. Здесь будет обеспечиваться перегрузка грузов между железнодорожными линиями разной ширины, а также между автотранспортом и железной дорогой. Проект охватывает территорию площадью 170 га и длиной 7 км.
Предполагается, что Саласпилсский грузовой терминал позволит развивать грузовые перевозки в направлении Север – Юг и в целом будет стратегически и экономически важным объектом инфраструктуры. Он обеспечит соединение между Rail Baltica и имеющейся инфраструктурой. Проектирование терминала займет около 2 лет, строительные работы – еще 2–3 года. Стоимость возведения терминала К. Вингрис прогнозировать отказался, сославшись на стремительный рост расходов на строительство и нестабильную геополитическую ситуацию.
Предполагается, что Саласпилсский грузовой терминал позволит развивать грузовые перевозки в направлении Север – Юг и в целом будет стратегически и экономически важным объектом инфраструктуры. Он обеспечит соединение между Rail Baltica и имеющейся инфраструктурой. Проектирование терминала займет около 2 лет, строительные работы – еще 2–3 года. Стоимость возведения терминала К. Вингрис прогнозировать отказался, сославшись на стремительный рост расходов на строительство и нестабильную геополитическую ситуацию.