На ДВЖД реконструируют пункт пропуска Гродеково
В частности, на ст. Гродеково с учетом перспективы выполняются работы по удлинению двух существующих и строительству двух дополнительных путей. Одновременно производится реконструкция парка Сосновая Падь с удлинением двух приемо-отправочных путей.
За счет этого длина формируемого состава увеличится до 71 условного вагона, а максимальный вес поезда – с 3600 до 5200 т.
В целом реализация проекта реконструкции позволит к 2024 году повысить ежегодную провозную способность участка Гродеково – Суйфэньхэ с 11,2 до 17,7 млн т.
К сведению, в I полугодии 2022 года через этот переход экспортные перевозки снизились к уровню прошлого на 4,8%, импортные – на 23,7%.
Впрочем, активно росли контейнерные отправки. В январе – июне через Гродеково перевезено 520 тыс. т груза в контейнерах – на 30% больше, чем годом ранее.
«Переход Гродеково – Суйфэньхэ ограничен возможностями пропуска/передачи груженых поездов в Китай. Так и со стороны Китая ограниченные возможности по выгрузке, плюс [сказывается] пандемия», – отмечает генеральный директор ООО «Восточная торговая компания» Василий Ганченко.
За счет этого длина формируемого состава увеличится до 71 условного вагона, а максимальный вес поезда – с 3600 до 5200 т.
В целом реализация проекта реконструкции позволит к 2024 году повысить ежегодную провозную способность участка Гродеково – Суйфэньхэ с 11,2 до 17,7 млн т.
К сведению, в I полугодии 2022 года через этот переход экспортные перевозки снизились к уровню прошлого на 4,8%, импортные – на 23,7%.
Впрочем, активно росли контейнерные отправки. В январе – июне через Гродеково перевезено 520 тыс. т груза в контейнерах – на 30% больше, чем годом ранее.
«Переход Гродеково – Суйфэньхэ ограничен возможностями пропуска/передачи груженых поездов в Китай. Так и со стороны Китая ограниченные возможности по выгрузке, плюс [сказывается] пандемия», – отмечает генеральный директор ООО «Восточная торговая компания» Василий Ганченко.