Новые категории водительских удостоверений

Споры о необходимости введения новых категорий и более подробного разделения по ним водителей, управляющих транспортными средствами, шли на протяжении нескольких лет. Тем не менее нормативно-правовой акт о внесении изменений в закон «О безопасности дорожного движения», в котором эти категории определены, был опубликован только 13 мая 2013 года, а вступление в силу подавляющего числа поправок произойдет лишь по истечении 180 дней с момента выхода документа в свет.

К традиционным категориям «A», «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» прибавились дополнительные: «М» (мопеды и легкие квадрициклы), а также «Tb» (троллейбусы) и «Tm» (трамваи). Существенно расширен и без того внушительный список ограничений на право управления тем или иным транспортным средством, появились новые подкатегории.

Так, по достижении 16 лет юные граждане смогут получить свое первое водительское удостоверение — категории «A1», открывающее путь в мир мототехники с объемом двигателя не превышающим 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью до 11 кВт. «Полная» категория «А» станет доступна им лишь с 18 лет.

В подкатегорию «B1» попали квадрициклы и трициклы. К «С1» отнесли грузовики с массой от 3,5 до 7,5 тонны, а также их сцепки с прицепами массой до 750 кг. Открытая подкатегория «D1» позволит водителю управлять 8–16-местными автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров.

Подкатегории «С1E» и «D1E» разрешат цеплять к транспортным средствам подкатегорий «C1» и «D1» более внушительные прицепы — массой от 750 кг, при условии что общая масса всего состава не будет превышать 12 тонн.

Водителям со стажем нет нужды срочно обращаться в ГИБДД — все выданные права будут действовать вплоть до истечения указанного в них срока. Более того, российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право управления транспортными средствами категории «А», позволит управлять в том числе и транспортными средствами подкатегорий «А1» и «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа; категории «В» — транспортом подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа); категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1»; категории «СE» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». А категория «М» будет автоматически открыта у всех, кто имеет права любой категории.

Поправки, внесенные в закон «О безопасности дорожного движения», допускают возможность сдачи экзаменов в полном объеме на автомобилях как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Однако во втором случае в выдаваемом водительском удостоверении будет сделана соответствующая отметка. Курсанту следует знать, что, получив права категории «с автоматом», он в дальнейшем сможет управлять автомобилями исключительно с АКПП.

Новые поправки больше не позволят работать водителями лицам, имеющим иностранные национальные или международные водительские удостоверения.

Наряду с введением такого запрета закон вносит изменения и в главу 12 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Новая статья 12.32 (п. 1) предусматривает наложение административного штрафа в размере 50 тысяч рублей на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения или временного разрешения.

Несмотря на то что поправки в закон уже опубликованы и вступают в действие, для их полноценной работы необходимо принять еще большое количество соответствующих подзаконных актов. В ГИБДД ждут выхода очередного постановления правительства, вносящего изменения в Административный регламент. Как минимум необходимо определить методику выдачи водительских удостоверений категории «М», систему получения российских прав иностранными гражданами, работающими водителями на территории страны, а также новый вид водительского удостоверения.

Фото Олега ЧАЛКОВА