Азиатские инвесторы создадут в Крыму яхтенный рай
Азиатский инвестор вложит беспрецедентное количество средств в создание яхтенной марины в Массандре, подобной той, что расположена в Монако.
В пресс-службе Федерации парусного спорта Крыма сообщили о том, что азиатский инвестор вложит «беспрецедентное количество средств» в создание уникальной яхтенной марины в Массандре, подобной той, что расположена в Монако.
В сообщении Федерации говорится о том, что проект будет строиться в три этапа на базе «Ялтинского морского торгового порта». Все объекты окончательно будут готовы к эксплуатации к 2025-му году. Имя потенциального инвестора и конкретная сумма вложений пока не разглашаются. Однако известно, что азиатский партнер планирует вложить немалое количество средств, и это будут прямые инвестиции. Однако поступать на реализацию проекта они будут через российского посредника.
В пресс-службе Федерации парусного спорта Крыма рассказали, что крупнейший яхтенный центр будет состоять из сети отельных комплексов, бизнес- и торговых центров, заправочных станций для плавсредств и непосредственно парковки на две тысячи яхт. Кроме того, гидротехнические сооружения будут способны швартовать и крупные лайнеры.
Поскольку реализовываться проект будет не на пустом месте, то в концепции марины предусмотрен единый стиль, схожий с тем, в котором выполнена уже существующая набережная Ялты. Сообщается, что архитекторы при разработке эскизов объектов яхтенного центра исключат возможность использования многоэтажных конструкций.
Уникальную яхтенную марину в Ялте можно назвать городом в городе. Места на территории «Ялтинского морского торгового порта» для этого достаточно.
Стоит отметить, что после воссоединения с Россией Автономная республика Крым стала привлекательной для иностранных инвесторов. Позитивные результаты усилий местной власти по реанимации почти разрушенной Киевом инфраструктуры полуострова не остаются незамеченными.
Как сообщал ранее вице-премьер Крыма Виталий Нахлупин, зарубежные финансисты, несмотря на санкции, стремятся вкладываться в полуостров. И для этого ищут пути обхода ограничений. В крупных инфраструктурных проектах участвует и Россия, как в лице государства, так и в лице крупного бизнеса. Так, по данным Минэкономразвития России, по состоянию на середину июня 2016-го в Крым из различных источников поступило 114 миллиардов рублей.