ЦБСТ начал испытания катера "Вектор" с электродвигателем

В Санкт-Петербурге начались ходовые испытания безэкипажного катера "Вектор" с электродвигателем. Проект реализован НПП "ЭЛВО", "Аква-Волга" и "Кольская верфь". Цель разработчиков - добиться полной автономности судна для выполнения различных задач.

Испытания безэкипажного катера (БЭК) "Вектор" с электрической силовой установкой начались в Санкт-Петербурге, по информации Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), которая была передана агентству ТАСС.

"Вектор" создан усилиями петербургского научно-производственного предприятия "ЭЛВО" (резидент ЦБСТ), волгоградской группы "Аква-Волга" и мурманского предприятия "Кольская верфь" (участник Арктической зоны). Находясь в присутствии заказчика, разработчики проверяют управляемость БЭК через программу или оператора, способность платформы к самостоятельному обнаружению препятствий и эффективность работы его основных и вспомогательных систем, сообщили в ЦБСТ.

ЦБСТ подчеркнуло, что главная задача разработчиков заключается в обеспечении полной автономности БЭК.

"Катер должен справляться с заданиями самостоятельно, в режиме 24/7, даже при условиях отсутствия связи и спутниковой навигации. "Вектор" проектируется для задач патрулирования, измерения глубин, контроля состояния гидротехнических сооружений, логистических задач и ретрансляции связи, он также будет поддерживать работу беспилотников и подводных аппаратов", сообщили там.

Отличительной чертой данного катера является продвинутая сенсорная система, позволяющая осуществлять навигацию и избегать столкновений, а также причальная и зарядная база.

"В будущем проект "Вектор" собирается создать целую линейку автономных катеров разной размерности. Особый интерес для заказчиков представляют модели длиной от 4 до 12 метров, последняя из которых будет оснащена подводными крыльями", отметили в ЦБСТ.

Организация также пояснила, что каждый такой катер будет обладать модульной конструкцией, в которой может быть выбран материал корпуса, сенсорное оборудование и силовая установка.

"Подобный подход позволит быстро настраивать беспилотное средство под различные задачи, сохраняя его универсальность", заключили в ЦБСТ.

Ранее мы писали о инициативах Якутии по внедрению беспилотных авиационных систем на дорогах и зимниках региона. Важными аспектами стали закупка дронов "Геоскан 401" и проект "МедБПЛА", который с апреля доставляет лекарства в удалённые районы. Это подчёркивает значимость высоких технологий для улучшения транспортной инфраструктуры и житейских условий в Якутии.