Блог сайта «autosprot.com»
Май
2024
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Новости за 05.05.2024

Блог сайта «autosprot.com» 

Логан Сарджент прокомментировал слухи об увольнении

Williams

Пилот Williams Логан Сарджент прокомментировал слухи о том, что он может потерять свое место в команде по ходу сезона.

Американский пилот провёл непростой дебютный сезон, и ситуация не сильно улучшилась в начале 2024 года, в связи с чем появились предположения, что вскоре его может заменить протеже Mercedes Андреа Кими Антонелли. Во время уик-энда в Майами выяснилось, что в FIA был сделан запрос на выдачу суперлицензии итальянцу до достижения им 18-ти лет.

«Я бы не сказал... Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Мартин Брандл: Red Bull переживет уход Эдриана Ньюи

Getty Images / Red Bull Content Pool

Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл уверен, что Red Bull Racing не потеряет лидирующие позиции после ухода Эдриана Ньюи.

«Мы довольно часто используем слово «гений», говоря о Ньюи, и я определенно с этим согласен, – сказал Брандл Sky F1. – Так повелось, что когда Эдриан появляется в команде, рано или поздно она начинает выигрывать множество чемпионатов.

У него всегда есть целостная картина, когда речь идёт об аэродинамике. Он очень умный человек. Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Оливер Минцлафф: Не сомневаюсь, что Хорнер – подходящий руководитель Red Bull Racing

Getty Images / Red Bull Content Pool

Генральный директор Red Bull Оливер Минцлафф впервые публично поддержал руководителя RBR Кристиана Хорнера, утверждая, что он именно тот человек, который может помочь коллективу продлить успех.

Позиция Хорнера в команде из Милтон-Кинса была поставлена под сомнение в начале этого года после скандала о ненадлежащем поведении. После расследования британский менеджер был оправдан, однако ситуация спровоцировала внутреннюю борьбу за власть. Ходили слухи... Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Тото Вольф: Даже Ньюи было бы сложно решить проблемы Mercedes

Mercedes

Руководитель Mercedes Тото Вольф подвёл итоги первой половины уик-энда в Майами. В квалификации к основной гонке Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон заняли седьмое и восьмое место.

«Льюис проезжает круг во втором сегменте, отставая от лучших времен финального сегмента на 0,1 секунды. А потом, несколько минут спустя, в решающий момент абсолютно ничего не получается, – сказал Вольф Sky Deutschland. – Это наука, которую мы пока не понимаем. Это не оправдание, но все остальные лучше понимают, как работать с шинами. Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

«Нужно иметь уважение». Генеральный директор Red Bull упрекнул Вольфа

Getty Images / Red Bull Content Pool

Генеральный директор компании Red Bull Оливер Минцлафф дал понять, что ему не нравится поведение главы команды Mercedes Тото Вольф, не скрывающего намерения увести Макса Ферстаппена у «Красных быков»

«Я понимаю, что Вольф находится под огромным давлением после нескольких лет отставания его команды. Но пусть он лучше занимается своими делами, тем более у него их сейчас достаточно.

В конце концов нужно иметь уважение. Будет неправильно, если я начну говорить о сотрудниках других команд»... Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Ландо Норрис заявил, что McLaren ошиблась в выборе настроек

Ландо Норрис заявил, что McLaren ошиблась в выборе настроекMcLaren

Гонщик McLaren Ландо Норрис считает, что вместе с командой ошибся в выборе настроек между спринтом и основной квалификацией Гран При Майами.

Британец квалифицировался пятым, уступив 0,3 секунды обладателю поула Максу Ферстаппену.

«Мы разобрались с шинами, но с машиной возникли некоторые проблемы. Кажется, мы пошли в неправильном направлении при выборе настроек. В пятницу я чувствовал себя намного увереннее за рулём. Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Карлос Сайнс: Каждый круг на трассе в Майами – приключение

Карлос Сайнс: Каждый круг на трассе в Майами – приключениеFerrari

Испанский гонщик Ferrari Карлос Сайнс признался, что недоволен своим лучшим кругом в квалификации Гран При Майами, несмотря на третье место.

«На этой трассе очень трудно пилотировать на свежих мягких шинах. Каждый круг – своего рода приключение. Из-за ветра не знаешь, что получится.

Мне удалось проехать пару чистых кругов. Но когда заканчиваешь круг, всегда кажется, что можно было проехать намного быстрее. Тут почти невозможно проехать идеально»... Читать дальше...

Блог сайта «autosprot.com» 

Шарль Леклер рассказал, почему проиграл поул Ферстаппену

Шарль Леклер рассказал, почему проиграл поул ФерстаппенуFerrari

Гонщик Ferrari Шарль Леклер рассказал, что ему помешало побороться с Максом Ферстаппеном за поул-позицию на Гран При Майами.

Монегаск занял второе место, уступив 0,141 секунды трехкратному чемпиону мира Формулы 1.

«По ощущениям, всё было на грани, а борьба до конца второго сегмента шла очень плотная. В Q3 я начал атаковать на пределе, выжимая последние 0,2 секунды из машины. В таких условиях ко второму-третьему... Читать дальше...