Новые трамваи для Петербурга начнут работу шаттлами от "Ладожской"

Специально для Петербурга по техническому заданию СПб ГУП "Горэлектротранс" производитель электротранспорта "ПК Транспортные системы" разработал новую модель трамвая 71-932 "Невский", которую представил 18 января. Трамваи именно этой модификации, с двумя кабинами, тремя секциями и 100% низким полом, планируется использовать в качестве шаттла до станции метро "Новочеркасская" при закрытии на ремонт "Ладожской". К слову, "Чижики" — тоже двухкабинные трамваи, однако не такие современные, как "Невский". В частности, здесь установлен комплекс активной помощи водителю, который включает систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя, связанные между собой. С 2022 года такой комплекс имеют все поступающие в Петербург трамваи. Наличие двух кабин и расположение дверей по обе стороны бортов позволит эксплуатировать новые трамваи "в режиме челнока" на линиях, где нет оборотных колец, а также в условиях ремонта путей с использованием временных трамвайных съездов. Так что нужны новые машины не только для "Ладожской". Для ПК ТС это новая модель, ранее двухкабинные машины они не делали. Это и самая дорогая модель, потому что у неё две кабины и два токоприемника. Стоимость одной машины — порядка 150 млн рублей. Накануне "Невский" прошёл испытания на полигоне, и теперь может выпускаться серийно. Как отметил Денис Минкин, российская промышленность сейчас совершает трудовой подвиг. Собирать в сегодняшних условиях такую технику крайне сложно. Каждая машина собирается "вручную", в очень сложных условиях. Ранее "ДП" писал, что закрытую на ремонт станцию метро "Ладожская" в Петербурге может заменить бесплатный трамвайный маршрут №30. Трамвай будет следовать от "Ладожской" до "Площади Александра Невского" через станцию метро "Новочеркасская".