OMODA S5, 2023 г.

Всем привет. Давно мечтал о своей машине, хотел именно новую или с маленьким пробегом. Копил деньги. Планировал купить автомобиль до повышения утильсбора в октябре. Бюджет был не сильно большой. До этого ездил на отцовском Volkswagen Jetta 2008 г.в. Так же по работе ездил на Kia Cerato, Hyundai Solaris и Renault Duster. В принципе все эти машины вызывали только положительные эмоции и проблем в техническом плане не доставляли при довольно больших пробегах.

Изначально выбор пал на новую Ладу Весту, на что то более дорогое не хватало денег, б/у европейцев с пробегами по 200-400к брать не хотел, понимал что будут проблемы и финансово не потяну, а с проблемами новой Весты по сути должен был заниматься дилер (наверное).

В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей. Сразу поехал в автосалон б/у авто смотреть ее. Первоначально мне она очень понравилась, красивый дизайн, интерьер выглядел качественно, следов эксплуатации видно не было, короче как новый авто. По базе ДТП и каких либо еще подвохов не было. Я сразу же забронировал ее и поехал домой смотреть отзывы и обзоры на эту Омоду. Ничего плохого и критичного в них не говорилось, мол хороший авто за свои деньги (новая стоила 2.3 млн на тот момент). В итоге недолго думая, я купил ее и счастливый поехал домой.

С тех пор прошел месяц, я проехал на ней после покупки 1200 км и могу сказать, что кроме красивого дизайна в этой машине больше ничего хорошего и нет. За эти 1200 км я 6 РАЗ ездил делать сход-развал, 4 раза к дилеру и 2 раза к своим знакомым. Не проходит и нескольких дней после сход-развала, как эту машину снова начинает вести, то влево, то вправо. Пробовал менять колеса местами, задние с передними, ничего не помогает, ее постоянно ведет. Так же при этом, машина очень низкая и цепляет защитой все что можно, даже если переезжать лежачий полицейский на скорости выше 20 км/ч, она цепляет днищем дорогу...