Toyota ist, 2005 г.

Ну вот, сервисная книжка закончилась, 18 страниц заполнены, пора и отзыв на машину накатать. Отзыв будет по большей части про обслуживание.

Toyota ist 2005 г.р. куплен в 2012 году с пробегом 126000 км. Уже 13 лет в одной семье. Куплен на авторынке, поэтому первые семь лет жизни автомобиля – это тайна, покрытая мраком. Но между автоматом и мотором подозрительный красный герметик намекает, что некие рукоблуды все-таки что-то делали (хотя что там делать в семилетней машине, может это стоковый тойотовский герметос?) Также сзади балка с дисковыми тормозами. Потом выяснилось, что был удар в заднюю часть, поэтому балку и меняли. Сейчас на одометре уже 280 тысяч км. Уже во время нашего владения крупных замен агрегатов не было.

Из тюнинга были сразу же установлены проставки на передние стойки. 1,5 или 2 см, точно не помню.

Расход летом по городу с кондиционером чуть меньше 8 литров, зимой по городу с прогревами и до 12 литров доходит. По трассе не знаю, не та машина, чтобы на дальняк ездить. Обычно лью 92, можно и 95, особой разницы нет. Немного расход меньше на 95-м, но он и дороже на ту же разницу.

Что было по ремонтам, пишу прям всё, что было, из записей в сервисной книжке:

131000 замена сайлентблоков задней балки неизвестного происхождения, но по форме близки к оригиналу;

182000 замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости;

220000 ремонт рейки (был стук, заменили какую-то втулку, и проблема ушла);

223000 замена одного заднего амортизатора (почему только одного? потому что не было уверенности, что KYB 343426, купленная в Хабаровске оригинальная. Потек меньше, чем через год. Вывод: не оригинал);

226000 Замена помпы фирмы NPW;

229000 замена двух задних ступичных узлов фирмы KOYO;

249000 Замена КХХ, т.к...