Knewstar 001, 2024 г.

Годы не щадят даже очень хорошие автомобили, не пощадили они и мой верный Ленд Ровер Дискавери Спорт: стал попискивать на малых оборотах мотор печки, поменять его у нас в глухомани никто так и не взялся; после смены задних рычагов схождения на усиленные от модели 2019 мг и регулировки схождения колес, руль при прямолинейном движении стоял немного неровно, что меня очень раздражало. Прекрасная английская кожа сидений, начала стареть.

Мы с сыном уже пару лет присматривали автомобиль для него, бэу автомобили не рассматривались, как и параллельный импорт, потому что не хотелось переводить деньги неизвестно кому и куда, а также, если посмотреть продажи, то большинство новоявленных владельцев автомобилей ваезенных по ПИ, как новых, так и подержанных стараются от них быстро избавиться...Почему? Тут много аспектов, и кривая русификация и невозможность диагностики в такой глубинке, где живу я, неадаптированные для плохих дорог подвески, а также моторов для нашего топлива.

Поэтому в я заходил в чаты владельцев китайских, а других у нас официально не купить и долго изучал ньюансы эксплуатации, задавал вопросы, получал ответы и делал соответствующие выводы.

Так были отсеяны: Черри и их клоны, далее та-же участь постигла Чанганы и Хавалы, остались только Джили и начали изучение с Кулрея, очень хороший автомобиль, но передний привод, далее Атлас также неплох, но слишком какой-то искусственный и этот планшет с мелким шрифтом, напрочь отбили желание покупки.

Мой друг в 2021 году купил Джили Тугелла, я ездил на нем, весь облазил осмотрел, мне очень понравилась эта машина, причем так, что готов был бежать сдавать свой Ленд Ровер в трейд-ин и покупать Тугеллу.

Но Тугеллы не стало, а появился Ньюстар с несуразной решеткой радиатора и непонятными шильдиками.

Оставался только Джили Монжаро, но ценники в октябре 2023-м года, в ожидании поднятия с 1-го ноября утильсбора у ОД доходили до 4750 тысяч рублей, в общем не хватало, кредиты под 30 % также не устраивали...