Мировая транспортная логистика получила двойной удар
Дестабилизация примерно 15% мировой торговли — той её части, которая шла через Красное море — остается в фокусе мирового внимания. Четыре из пяти крупнейших в мире операторов контейнерных перевозок временно приостановили рейсы через Суэцкий канал в середине декабря, и список отказников постепенно расширяется за счет СПГ- газовозов и нефтяных танкеров. По данным Reuters, это не только повысило стоимость судового топлива на 15%, до 800 долларов за тонну, но и спровоцировало перегруженность мощностей во всех ключевых портах Африки. Читать дальше...