КТК сможет отгружать нефть одновременно с трех ВПУ с июля 2025 г.

Сейчас КТК имеет возможность отгружать нефть одновременно лишь с 2-х ВПУ, 3-е устройство резервное. Москва, 3 мая - ИА Neftegaz.RU. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) рассчитывает, что в июле 2025 г. закончит работы, необходимые для обеспечения возможности одновременной отгрузки нефти с 3^х выносных причальных устройств (ВПУ).
Об этом сообщила пресс-служба КТК.

В настоящее время компания реализует программу устранения узких мест (ПУУМ).
В репортаже КТК с демонтажных площадок ПУУМ говорится, что 4^й этап программы включает в себя:

• техническое перевооружение узлов регулирования давления (УРД) и станций сброса давления (ССД) с монтажом 3^го УРД и 3^й ССД аналогично существующим.

Тезисы пресс-службы КТК:

• данное техническое решение дает возможность отправлять нефть для загрузки танкера через любой новый СИКН (система измерения количества и показателей качества нефти) по любой линии погрузки;
• также войдет в режим промышленной эксплуатации одновременная погрузка с 3^х ВПУ в случае необходимости оперативной раскачки нефти из заполненного резервуарного парка морского терминала в связи с паузами в перевалке по погодным условиям или иным причинам;
• планируемый срок завершения проекта 16 июля 2025 г.

Сейчас КТК имеет возможность отгружать нефть одновременно лишь с 2^х ВПУ, 3^е устройство резервное.

Напомним, 25 апреля 2024 г. стало известно, что КТК с начала 2024 г. отгрузил на экспорт со своего морского терминала под Новороссийском уже 21,1 млн т нефти.

Также 28 февраля 2024 г. пресс-служба КТК сообщила, что по трубопроводной системе консорциума за 1^е 2 месяца 2024 г. (по состоянию на 26 февраля 2024 г.) поставлены 11 млн т нефти сорта CPC Blend, загружены 100 танкеров.

Всего в 2023 г. КТК отгрузил на экспорт с морского терминала под Новороссийском рекордные 63,47 млн т нефти.

Трубопроводная система КТК

• связывает Казахстан с морским портом в районе г. Новороссийска, где нефть загружается на нефтеналивные танкеры для отправки на мировые рынки;
• это основной маршрут для экспорта казахстанской нефти, обеспечивающий кратчайший путь и наиболее выгодные экономические условия для нефтяного экспорта с крупных месторождений РК - Тенгиз, Кашаган и Карачаганак;
• протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км;
• мощность трубопровода составляет 67 млн т/год нефти;
• морской терминал оснащен ВПУ, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в т.ч. при неблагоприятных метеоусловиях;
• акционеры КТК:
• РФ (представленная Росимуществом - 24% и КТК компани - 7%) - 31%,
• Казахстан (представленная КазМунайГазом - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%,
• Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%,
• Lukarco B. V. - 12,5%,
• Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%,
• Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%,
• BG Overseas Holding Limited - 2%,
• Eni International N. A. N. V. - 2%,
• Oryx Caspian Pipeline LLC - 1%.