По итогам первой половины апреля доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV) превысила 50% в общем объёме продаж легковушек. В категорию NEV включены заряжаемые гибриды и «чистые» электромобили, а статистика справедлива для новых машин с первичной регистрацией. В целом спрос в Китае падает (-11% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года), продажи NEV растут!
У электрогрузовичка появились функции блокировок дифференциалов, а также дополнительные режимы для офф-роуда. У трёхмоторной топ-версии добавлена электронная имитация задней блокировки, у двухмоторных модификаций «честные» самоблоки на обеих осях. Новые пресеты Tesla по сути являются оригинальными калибровками, которые упрощают движение на гравии, песке, глубоком снегу, камнях.
В Сети растиражировали снимок кроссовера образца 2025 модельного года. Судя по номерным табличкам и отсутствию маскировки, Cullinan привезли на закрытую презентацию в одну из азиатских стран. Это значит, что обратный отсчёт запущен, и скоро Rolls-Royce выпустит пресс-релиз с подробностями. Революции не запланировано: бестселлер получит новые фары, бамперы и элементы декора.
На внутреннем рынке стали предлагать ST1 — малотоннажную модель, которая конвертирована из минивэна Staria. Принцип чем-то похож на трансформацию Lada в ВИС: к легковой кабине приварена лонжеронная рама с рессорной задней подвеской, привод остаётся передним, а надстройки можно менять. Важное отличие: Hyundai ST1 — электромобиль с литий-ионной батареей.
Будущее уже наступило. Встреча на заметённых снегом улицах российских городов с суперсовременным электрокаром или гибридом отныне не является событием из ряда вон. Прогресс привлекает и притягивает, это совершенно нормально. Весь вопрос в том, какие бонусы получает пользователь и с какими проблемами сталкивается. Отвечает на него Car and Driver, который поведал не только об «электричках», но и других экологически чистых машинах.
Знакомый россиянам грузовичок пережил реинжиниринг в Китае. На Пекинском автосалоне дебютировал вариант с турбомотором 2.4 на «тяжёлом» топливе. Новый двигатель может работать в связке с 6-ступенчатой «механикой» или 9-ступенчатым автоматом. Привод — задний или полный. Самый экономичный грузовичок расходует 7,9 литра на 100 километров и отличается автономностью до 1000 километров!
