К 2030 году электромобили в России могут столкнуться с нехваткой зарядных станций

По итогам 2023 года на 37,8 тыс. электрокаров в стране насчитывалось 3,8 тыс. ЭЗС или 10 машин на одну заправку. В 2030 году в РФ парк легкового электротранспорта может достичь 1,4 млн ед., при этом число электрозарядных станций оценивается на уровне 72 тыс. То есть на одну электрозаправку придется уже 19 электромобилей.

Такой прогноз озвучил гендиректор ООО «Юпитер» («Яблочков») Дмитрий Петров.

Территория РФ нуждается в большем количестве точек зарядок, сказал он.

«Запас среднего хода текущего электромобиля составляет 300-400 км, и ни один из них не может преодолеть расстояние между Санкт-Петербургом и Москвой без подзарядки», - говорит Д. Петров.

С одной стороны, чтобы развивать зарядную сеть, нужны активные темпы пополнения парка электромобилей. Но электрокары в стране пока не столь популярны, в том числе из-за цены, отмечает эксперт. Новый электромобиль стоит в среднем 6 млн руб., поддержанный – 3 млн руб. Подобная машина с двигателем внутреннего сгорания обойдется в 2-3 раза меньше.

К тому же на непривлекательность электрозарядного бизнеса влияет высокий срок окупаемости: у ЭЗС в среднем это 5-7 лет, с субсидией - от 4 лет. На приобретение оборудование, его установку с учетом технического присоединения порой требуется до 10 млн руб.  
В этом году число электромобилей в России может увеличиться до 67 тыс. ед., а количество ЭЗС – до 4,6 тыс.