Петербургский «Метрострой» отмечает своё 75-летие
История «Метростроя» неотделима от истории города. Строительство №5 НКПС (первое название организации) было создано в Ленинграде 21 января 1941 года специально для строительства метрополитена в нашем городе. С тех пор метростроителями построено 67 станций, проложено более 113 км тоннелей, смонтировано и установлено 266 эскалаторов, построено и обустроено 6 электродепо.
Сегодня по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга ОАО «Метрострой» ведёт работы по строительству 12 станций метрополитена в Санкт-Петербурге, а общая стоимость всех контрактов, заключенных с компанией, составляет порядка 120 миллиардов. Стоит отметить, что таких показателей не было даже при строительстве Ленинградского метрополитена.
В год своего 75-летия «Метрострой» занят на строительстве сразу четырёх участков метрополитена с девятью станциями: участок Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и станцией «Южная», Невско-Василеостровская линия со станциями «Беговая» и «Новокрестовская», участок Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» и Красносельско-Калининская линия со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
В годы Великой Отечественной войны метростроевцы в составе Управления военно-восстановительных работ – 2 (УВВР-2) сооружали оборонительные рубежи, строили танковую переправу в районе Невского пятачка, возводили километры железных дорог, строили мосты через Неву. При участии метростроевцев осуществлялось строительство Дороги жизни и Дороги Победы.
Петербургский «Метрострой» с момента основания и по сей день находится в авангарде отечественного метро и тоннелестроения. Ленинградским метростроителям принадлежит мировой рекорд скоростной проходки, установленный в 1981 году и не превзойденный до сих пор – 1250 метров тоннеля в месяц. Именно петербургские метростроители реализовали строительство уникальной двухъярусной односводчатой станции «Спортивная» (1997г.) и проложили для неё под Невой подземный переход, соединивший Петроградскую сторону и Васильевский остров (2015г.). Кроме того, «Метрострой» стал инициатором разработки и внедрения в отрасль метростроения механизированной проходки эскалаторных тоннелей. С помощью проходческого комплекса «Аврора» уже сооружены выходы со станций «Обводный канал», «Адмиралтейская» и «Спасская».
Петербургские метростроители первыми на постсоветском пространстве внедрили технологию строительства двухпутных тоннелей метрополитена. Один такой тоннель уже пройден на участке Фрунзенского радиуса, второй в данный момент сооружается на Невско-Василеостровской линии в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
На протяжении 25 лет руководит организацией Почетный гражданин Санкт-Петербурга Вадим Николаевич Александров. Под его руководством, как и 75 лет назад, метростроевцы готовы к выполнению самых сложных и ответственных задач. Большой опыт и примеры успешной работы наглядно демонстрируют высокий профессионализм сотрудников ОАО «Метрострой», что, безусловно, является дополнительной гарантией и залогом реализации всех планов.
***
Поздравление коллектива ОАО «Метрострой»
Дорогие друзья, уважаемые коллеги!
От имени всех сотрудников Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и от себя лично поздравляю коллектив ОАО «Метрострой» с Юбилеем!
ОАО «Метрострой» был и остаётся одной из ведущих строительных организаций не только Санкт-Петербурга, но и всей России. Уникальные технологии и огромный опыт в строительстве крупнейших объектов нашего города позволяют вам всегда идти в ногу со временем.
Сейчас метростроевцы работают над продолжением четырёх линий метрополитена – это колоссальный объём работ и сложнейшие технические решения. Часть работ ведётся при помощи механизмов, которые впервые используются в нашей стране. Уверен, что результатами вашей слаженной работы будут гордиться петербуржцы, а новые станции – поражать великолепием гостей нашего любимого города.
Хочу отдельно отметить профессионализм и высочайшую квалификацию специалистов ОАО «Метрострой», которые за годы своей работы заслужили почёт и уважение среди коллег в отрасли. Искренне желаю процветания и новых интересных проектов.
Выражаю благодарность коллективу ОАО «Метрострой» за ваш труд, за преданность своему делу. Крепкого здоровья, счастья и семейного благополучия!
С.В. Харлашкин, Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга