Сызранское пассажирское-автотранспортное предприятие не рентабельно

Неэффективной признал комитет по бюджету сызранской думы работу муниципального пассажирского автотранспортного предприятия (МУП "СПАТП").

По оценке депутата и финансиста Сергея Митко, у СПАТПа две группы проблем: внешние и внутренние. К первым относится недобросовестная конкуренция со стороны "нелегальных" перевозчиков на маршрутах. Ко вторым - отсутствие у руководства МУПа программы выхода из кризисной ситуации.

В 2016 г. предприятие претендует на дотацию из городской казны в размере 23,7 млн рублей. Большая часть этих средств пойдет на погашение лизинговых платежей за новый транспорт, составляющих 19,6 млн рублей в год.

По информации директора СПАТП Александра Калиниченко, штат организации укомплектован на 74%. Не хватает хороших водителей. В итоге на многих из 40 новых автобусах, которые пришли в Сызрань по лизингу в конце прошлого года, за руль садиться некому. И лишь к лету планируется заполнить вакансии шоферов.

Сейчас по улицам города ездят 45 старых автобусов. На 24 новых не оформлены страховки.

Депутатам не понятно, почему на тендере по общественным перевозкам, прошедшем в прошлом году, муниципальное предприятие заявилось не на все маршруты, а лишь на заведомо убыточные. А наиболее выгодные маршруты получили частные перевозчики.

Депутаты просят руководство организации представить программу мер по выходу на минимальную рентабельность в 2016 г. Также предлагается вывести МУП из подчинения комитета ЖКХ, переподчинив его первому замглавы администрации города. Об этом сообщает пресс-служба парламента.