Лада Гранта, 2012 г.

Всем привет. Решил поделиться впечатлениями о автомобиле Лада Гранта седан. Автомобиль далеко не первый. Опыт вождения почтенный от тракторов и погрузчиков,до цистерн и шторок. До 1 марта 2024 года более 11 лет в нашей семье жила и помогала Тойота Королла,2006 года рождения,турчанской сборки в максимальной комплектации. Но 1 марта один глупый дедушка решил на перекрестке что он проскочит. Я же старый камазист....так что вот так вот. Машина встала на ремонт надолго и пришлось оперативно искать автомобиль "ездить за недорого" . В покупке второй старой иномарки не видел смысла,содержать и покупать запчасти очень не дешево сейчас. Побродив по перекупам неделю,поразглядывав гнилые фиты 2000 года за 600 тыщ денег (должен добавить в бюджете был очень ограничен. Распологал суммой не более 500 тысяч вечно деревянных),да кривые логаны было принято эмоциональное решение купить Ладу, модель 2190 Гранту седан. Цвета - алюминиевой кастрюли. Должен признаться,что опыта владения преднеприводными автомобилями АвтоВаза у меня нет. Была коппейка 1976 года выпуска в далеком 2009. Проездил я на ней пару лет. Потом был Ниссан Пульсар. И с 2013 года двигался на вышеописанной королле. И так первые впечатления...

Покупал в перекупском салоне в городе Томске. Мчался туда не за ней. Мчался за люксовой Приорой с одним владельцем в биографии,но волей судьбы ее забрали раньше. Из оставшегося за мой бюджет была убитая таксистом Калина 2017 года,с поперек разрезанным ковролином, битая Гранта в правое крыло,правда 2017 года, прокуренная. И купленная мной Гранта.

После оформленя и получения не очень желанных ключей я поехал. Первое впечатление-шок) Все скрипит и гремит, все! Все что может скрипеть и греметь. Машина с места дергается. Передачи очень короткие, приходится постоянно дергать "кочергу"...