Любому бизнесу нужен надежный фундамент

«Драйвер экономического роста», «локомотив экономики» — за последние годы эти определения не раз звучали из уст первых лиц страны в адрес отечественной строительной отрасли. Сегодня, в условиях импортозамещения, строительство стимулирует внутренний спрос на производство материалов, металлургию, энергетику, логистику, сферу услуг. Вдобавок на отрасль возложена миссия по достижению целого ряда долгосрочных социально-экономических эффектов.

В их числе — создание рабочих мест благодаря вводу новых промышленных объектов, торговоделовых центров, школ, больниц, а также улучшение качества жизни и городской среды.

— Строительство сегодня — не просто индикатор деловой активности, а буквально «дом», в котором существует экономика, — отмечают в Комплексе градостроительной политики и строительства Москвы. — По сути, все сферы — от туризма до высокотехнологичного производства — базируются на достижениях строй-отрасли. Без возведенных «стен» — промышленных корпусов, гостиниц, деловых центров и транспортных узлов — невозможны конкурентная экономика и суверенитет ни в технологической сфере, ни в туризме, ни в малом бизнесе. То же касается и здоровья населения, развития интеллектуального потенциала нации и человеческого капитала в широком смысле. Строительство — связующее звено между экономическим развитием и социальным благополучием граждан.

Цифры против скептиков

Согласно данным главы Минстроя РФ Ирека Файзуллина, доля стройкомплекса в валовом внутреннем продукте России по итогам 2025 года составила почти 22 триллиона рублей, или 13 процентов.

По данным Росстата, объем выполненных в стране строительных работ в 2025 году достиг 18,82 триллиона рублей, что на 2,5 процента выше уровня 2024 года в сопоставимых ценах. Если же брать последние шесть лет, то объем работ вырос на 34 процента. В целом в 2025-м отрасль заняла седьмое место по вкладу добавленной стоимости в общую структуру ВВП среди укрупненных отраслей экономики. Строительная тема входит в число ключевых в стратегической повестке президента и правительства РФ, и всем участникам отрасли подается однозначный сигнал, что возникающие сложности будут обсуждаться и решаться, но поставленные цели должны быть достигнуты.

Между тем в статистических выкладках за 2025 год Центральный федеральный округ показал самый значительный рост объема строительных работ — 10,9 процента, или 5,23 триллиона рублей. Рост фиксировался в 11 регионах ЦФО из 18 (значимый вклад внесли бюджетные расходы на транспортную инфраструктуру). А лидером по объему строительных работ среди всех регионов России стала Москва с показателем 2,59 триллиона рублей (+16,9 процента к уровню 2024 года в сопоставимых ценах). У следующего за столицей Татарстана соответствующие показатели — 1,03 триллиона рублей, или +0,2 процента.

Инфраструктура для роста ВРП

Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, уже несколько лет столица сохраняет положительную динамику в большинстве отраслей экономики — с 2020 года ВРП увеличился на 28,4 процента. Обеспечить такой рост помогли инвестиции в основной капитал, выросшие за это время в 1,6 раза. Общий объем капитальных вложений из всех источников финансирования составил порядка 9 триллионов рублей. Среди главных проектов — развитие инфраструктуры, строительства, промышленности. Таким образом, столица продолжает удерживать статус крупнейшего инвестиционно-строительного центра страны. Причем с темпами строительства, вышедшими на исторический максимум, — более 16 миллионов квадратных метров недвижимости в год.

В 2025 году московские строители ввели в эксплуатацию 7,4 миллиона квадратных метров жилья, из них 2,3 миллиона — по программе реновации. И это не просто жилые квадратные метры. Согласно реализуемой концепции 15-минутного города, дома должны располагаться в шаговой доступности от мест приложения труда, социальных и торгово-бытовых объектов. Уже сейчас, по данным мэра столицы, порядка 83 процентов горожан обеспечены выбором продовольственных и непродовольственных товаров рядом с домом. Продуктовые магазины — в пешей доступности у 97 процентов москвичей.

Важным трендом последних лет стал рост в сфере нежилой недвижимости. В 2025 году объем ввода социальной, коммерческой и иной недвижимости составил 5,3 миллиона квадратных метров — на 300 тысяч больше, чем в 2024 году. В том числе ввели новые производственные здания, включая такие знаковые объекты, как Московский центр фотоники, одно из крупнейших в мире производств крупногабаритных модулей для строительства ГК «Монарх» и другие. Очередное подтверждение тому, что строительство — фундамент промышленного суверенитета. Ведь прежде чем запустить станок и начать выпускать микроэлектронику или медоборудование, нужно построить чистую комнату, подвести мощные электросети, создать инженерную инфраструктуру. Технопарки и ОЭЗ предоставляют компаниям такие «готовые стены» для высокотехнологичных производств.

В ближайшие годы при поддержке города планируется построить еще 12,2 миллиона квадратных метров производственных объектов и практически удвоить существующую промышленную инфраструктуру Москвы до 25,3 миллиона квадратных метров к 2030-му.

Эксперты рассматривают строительство коммерческой недвижимости как индикатор доверия бизнеса к долгосрочным перспективам: если строятся новые деловые центры — значит частный капитал видит перспективу.

Огромный вклад вносят столичные строители и в развитие креативных индустрий и туризма, чья доля в ВРП Москвы растет. По итогам 2025 года на креативные индустрии приходится 11 процентов ВРП и более половины добавленной стоимости всего креативного сектора России. Москва является ключевым регионом, который помогает достичь обозначенной указом президента РФ Владимира Путина национальной цели — не менее чем шестипроцентная доля креативных индустрий в ВВП к 2030 году.

Более того, сейчас Москва претендует на звание главного центра среди стран БРИКС и Глобального Юга в сфере ИT, кино и анимации. А это невозможно без создания специализированной инфраструктуры, и она строится. Среди актуальных проектов — открытие Московского кластера видеоигр и анимации — уникальной площадки для полного цикла производства видеоигр и 3D-анимации любого типа и сложности в инновационном центре «Сколково» (общая площадь кластера — 129 тысяч квадратных метров). Другой масштабный проект — реконструкция одной из ведущих киносъемочных площадок Москвы — Киностудии имени Горького. В Валдайском проезде открыт современный кинокомплекс. Параллельно ведутся масштабные работы по модернизации исторического здания киностудии на улице Эйзенштейна.

Что касается индустрии гостеприимства, то в 2025 году турпоток в Москву установил рекорд, достигнув 26,5 миллиона человек. А прием гостей — это также развитие гостиничного фонда, конгрессно-выставочных площадей, создание новых достопримечательностей в столице.

Транспортные связи

Одно из важнейших направлений для всего ЦФО и в плане экономики, и в плане социального благополучия граждан — развитие транспортной инфраструктуры. Так, в 2011–2025 годах в Москве построили около 1,6 тысячи километров дорог, или почти 30 процентов существующей улично-дорожной сети. По словам мэра, это в том числе сложные инженерные сооружения: мосты, тоннели, эстакады. В планах до 2032 года строить около 100 километров дорог ежегодно.

Продолжается активное метростроение — и не просто станций, а целых линий. Ожидается, что до 2032-го протяженность линий Московского метрополитена (с учетом МЦК) вырастет в два раза по сравнению с 2010 годом.

— 16 линий метро протянулись через весь город, соединив районы и округа, связав поколения и судьбы людей. Сегодня благодаря беспрецедентным темпам метростроения последних 15 лет больше 90 процентов горожан живут в пешей доступности от станций рельсового каркаса. По будням поезда метро перевозят свыше 8 миллионов пассажиров. За этими цифрами — энергия и движение, развитие и планы огромного мегаполиса, — рассказал Сергей Собянин.

Опыт создания Московских центральных диаметров масштабируют в рамках развития Центрального транспортного узла (ЦТУ) — крупнейшего железнодорожного узла страны, который охватывает 11 субъектов РФ с населением около 31 миллиона человек: Москву, Московскую, Владимирскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Рязанскую, Смоленскую, Тверскую, Тульскую и Ярославскую области. В рамках модернизации на маршрутах постепенно обновят станции, поезда, внедрят принцип тактового расписания (движение с равномерными интервалами).

Обобщая все примеры, можно констатировать, что высокая доля строй-отрасли в ВРП Москвы, рекордные объемы ввода недвижимости, а также мультипликативный эффект для промышленности, креативных индустрий, туризма делают сегодня градостроительную политику системообразующим фактором всей экономической политики. Пока возводятся новые заводы, отели и бизнес-центры, есть основания говорить о развитии материальной базы города и страны. Для деловых кругов это служит сигналом: вложения в строительство остаются не просто способом сохранения капитала, но и ключевым инструментом участия в формировании нового экономического ландшафта столицы и страны.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Степан Орлов, депутат Московской городской думы:

— Строительство — важнейшая часть городской экономики и социального развития. Наши строители каждый год прокладывают сотни километров новых дорог и десятки — новых линий метро, возводят жилые дома, промышленные здания, социальные объекты: больницы, поликлиники, объекты образования. Строительство — отрасль, которая создает огромный мультипликативный эффект в масштабах всей страны. Несмотря ни на что, есть уверенность, что нам удастся удержать в Москве рекордные (без всякого преувеличения) темпы строительства и реализовать все планы и программы. Столица растет — стабильно и мощно!

Александр Козлов, депутат Московской городской думы:

— Москва — первая. Столица — мировой лидер во многих сферах жизни. Каждый год мы вводим современные общеобразовательные и дошкольные учреждения, которые позволяют ребятам открыть себя и свои таланты. В столице введено более 500 жилых комплексов по программе реновации — это более 8 миллионов квадратных метров жилья со старта программы. Такое внушительное количество комфортного жилья с благоустроенными дворами и сопутствующей социальной инфраструктурой появилось в условиях уже сложившейся застройки. И в планах — оставаться дальше первой и улучшать жизнь горожан. Впереди у столицы масштабные планы: строительство и ввод десятков важных объектов.