На уровне правительства принято решение о возрождении речного флота и транспортной инфраструктуры в данной сфере.
Так на данный момент существует большая проблема дефицита новых судов, которые после развала СССР практически перестали производиться. Сейчас многие суда исчерпали свой ресурс и складывается критическая ситуация (к 2020 году 80% существующих судов должны быть выведены из эксплуатации). На данный момент в связи с ростом сельского хозяйства потребность в речных перевозках резко возросла, и существующий речной флот не может обеспечить необходимый объем перевозок.
С распадом СССР по все стране закрылось огромное количество верфей, и отечественное производство практически встало. Последние годы государство простимулировала эту сферу и конструкторские бюро и судовые верфи начали получать заказы. Но заказов на данный момент недостаточно, так как существует проблема - заказчики судов предпочли покупать готовые суда или заказывать их изготовление за рубежом, и данную тенденцию сложно изменить
В связи с этим, чтобы простимулировать отечественного производителя и сохранить деньги внутри страны Минпромторг разработал план о вводе ограничений для российских компаний на заказ и разработку судов за рубежом. Данное решение позволит так же создать большое количество рабочих мест. Сейчас необходимый объем речных кораблей составляет около 400 штук. При этом планируется создавать не только корабли необходимые для работы, но и такие редкие образцы как круизные лайнеры, которые последний раз в нашей стране выпускались около 60 лет назад. Новые планы приведут, как планируется, к бурному росту гражданского флота России и сокращение издержек на доставку товаров, и как следствие цены на них.
P.S. Особая нехватка судов стала заметна, когда в прошлом году был получен рекордный урожай зерна (об этом мы писали ).
(подписывайтесь на канал, чтобы получать в ленту интересные новости!)