Российская команда Lada Sport Rosneft сотворила сенсацию на шестом этапе мирового туринга

12 июня на подмосковной трассе Moscow Raceway состоялся шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе туринг (WTCC). Несмотря на прохладную дождливую погоду, около 20 000 зрителей собрались на трибунах автодрома, чтобы поддержать российскую команду Lada Sport Rosneft. И хотя Ник Катсбург на своей Lada Vesta уже дважды поднимался на призовой пьедестал по ходу текущего сезона, российские болельщики с нетерпением ждали победы. Подарок всем российским любителям автоспорта коллектив из Тольятти преподнес на домашнем этапе. Забегая вперед отметим, что так удачно российская команда не выступала еще никогда.

Свои намерения пилоты Lada Vesta начали показывать еще в субботу, 11 июня, безоговорочно разгромив соперников вквалификации. Первые три места (!) на стартовой решетке завоевали пилоты Lada Sport Rosneft. Темп, продемонстрированный Ником Катсбургом, Габриеле Тарквини и Хьюго Воланом, позволял с уверенностью говорить о золотых перспективах. Выступление в квалификации произвело сильное впечатление на болельщиков, и в воскресенье сотни россиян отправились на подмосковную трассу, чтобы стать очевидцами по сути исторического момента. К тому же вход на трибуны автодрома спонсор этапа в России – компания «Роснефть» - сделала бесплатным.

12 июня в День России над автодромом сгустились тучи, но, как минимум, один пилот с нетерпением ждал, когда на подмосковный асфальт упадут капли дождя. Об этом итальянский ветеран Габриеле Тарквини, выступавший в Формуле-1 еще в конце восьмидесятых, расскажет чуть позже, на традиционной пресс-конференции, но не будем забегать вперед.

В гонке открытия первые 10 пилотов стартуют по реверсивной системе – то есть второе место, показанное в квалификации Габриеле Тарквини, превратилось в девятую стартовую позицию. Старт прошел без серьезных столкновений. Первый круг итальянский ветеран закончил четвертым, а затем под оглушительный рев трибун одним за одним расправился с тремя пилотами Citroen.

Победа Габриеле Тарквини стала первой победой автомобиля Lada Vesta. На втором месте финишировал еще один пилот Lada Sport Rosneft Ник Катсбург (Нидерланды). Призовую тройку замкнул пилот Citroen Иван Мюллер.

- Мне было очень комфортно пилотировать в такую погоду, поскольку я провел много времени за рулем Lada Vesta на тестах во французском Маньи-Кур в схожих погодных условиях, - раскрыл секрет своего успеха Тарквини. – То, что я победил, стартовав с девятого места, делает эту победу еще более ценной для меня.

Впереди была еще основная гонка, в которой, как мы уже отмечали выше, пилоты российской команды должны были стартовать с первых трех позиций. После того, как погасли красные огни светофора, три Lada Vesta сохранили свои места. Правда, уже по итогам первого круга Хьюго Волан пропустил на третье место Норберта Мичелиса (Honda). Зато у лидировавших Катсбурга и Тарквини дела складывались самым наилучшим образом. Никто из соперников по чистой скорости не мог сравниться с "Вестами". Когда трасса подсохла, Тарквини вплотную подъехал к голландскому пилоту и до самого клетчатого флага держал своего молодого напарника в хорошем спортивном тонусе. С большим отставанием на третьей позиции финишировал представитель Honda Норберт Мичелис.

- Я счастлив, - поделился после финиша Катсбург. – Ровно год назад я начал карьеру в WTCC, и тогда было сложно представить, что в один день на домашнем этапе я завоюю второе место и одержу победу.

- Для нас это исторический день, - не скрывал радости руководитель команды команду Lada Sport Rosneft Виктор Шаповалов. – Первое и второе место в гонке открытия – невероятный результат, но повторить дубль в основной гонке... О таком успехе можно было только мечтать. Это кульминация нашей многолетней работы!

Следующий этап мирового туринга пройдет 25-26 июня на городской трассе в португальском Вила-Реал.

Результаты гонки открытия

1. Габриеле Тарквини (Lada)

2. Ник Катсбург (Lada)

3. Иван Мюллер (Citroen)

4. Хьюго Волан (Lada)

5. Хосе-Мария Лопес (Citroen)

6. Тьяго Монтейро (Honda)

7. Роб Хафф (Honda)

8. Джеймс Томпсон (Chevrolet)

9. Мехди Беннани (Citroen)

10. Норберт Мичелис (Honda)

Результаты основной гонки

1. Ник Катсбург (Lada)

2. Габриеле Тарквини Lada)

3. Норберт Мичелис (Honda)

4. Роб Хафф (Honda)

5. Тьягу Монтейру (Honda)

6. Джеймс Томпсон (Chevrolet)

7. Хьюго Волан (Lada)

8. Хосе-Мария Лопес (Citroen)

9. Ференц Фица (Honda)

10. Мехди Беннани (Citroen)

В ТЕМУ:

Кстати, при строительстве дорожного полотна на современной гоночной трассе Moscow Raceway использовался высокопрочный компонент - полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) Альфабит, которое производит нефтяная компания "Роснефть".

В качестве полимерной основы нового битума используются уникальные термоэластопласты. Благодаря улучшенной формуле данного компонента дорожное полотно обладает высокой износостойкостью, долговечностью, устойчивостью к образованию колеи.

ПБВ Альфабит использовался и при строительстве гоночной трассы «Сочи Автодром», на которой проходит российский этап гонок в классе машин "Формула-1".

Новое полимерно-битумное вяжущее находит применение в различных областях дорожного строительства, особенно там, где дорожное полотно подвержено наиболее серьезным нагрузкам. Например, на высокозагруженных автомагистралях в крупнейших российских городах и федеральных автомобильных дорогах России