Лада 2110, 2005 г.

Всем доброго времени суток.

Вот и я наконец созрел для написания отзыва о своем автомобиле. Немного предистории думаю не повредит.

Итак, начинал учиться ездить на дядькиной шестерке, автомобиль скажем так неплохой для тех времен, а было это в 2004 году, ну и по трассе я гонял периодически с 14 лет. Далее началась учеба и как то особо не связывался с автомобилями, но тянуло к ним страшно, поэтому учился на техника-механика, и вот отучился нашел первую работу и сразу захотелось прикупить колеса, з/п была небольшая поэтому пришлось взять 50т.р. в кредит(сейчас бы ни за что не стал такую сумму брать в кредит), и начались поиски с денюжкой в кармане у ляжки, которая очень сильно обжигалась ими. После долгих поисков ни чего не мог найти в эту цену, был либо откровенный хлам либо дороговато, в итоге нашел ваз 2106 бежевый не знаю бит не бит крашен или нет, но по цене не смог договориться, пошел огорченный дальше и вот стоит на барахолке ваз 21061 двигатель 1.5, 4 ступая коробка, цвет сине-зеленый, завелась нормально правда не со своего аккумулятора на вид убогая, но всего 38 тысяч, взял её и пожалел. Не будем много писать про нее. Через год мучений и вложений в авто не менее той суммы сколько она стоила, продал за те же 38т. Начались поиски десятки, так же долго я её искал, и в итоге опять лоханулся, деньги жгли карман и пытались вырваться наружу, было 170 тысяч, но это же ВАЗ, на непредвиденные расходы нужно оставить). Стояла она 173000р, я побегал вроде ни чего(по неопытности) красиво наполирована, на литье, птс дубликат, правда ходовка не брякала и работала ровно. Договорились с перекупом на 150т. он конечно кривлялся но деваться некуда отдал. и началась эксплуатация. Дальше конечно была тойота королла 2006г. 1,6 на мешалке, потом три года без машины, и вот снова ваз 2110 только уже 8 клапанная, но будем писать про первую потому что про вторую пока особо нечего писать...