Honda CR-Z, 2012 г.

— Смотри, смотри.
— Что это?
— Твоя мечта снова сбылась у кого-то другого.

Примерно такие мысли были у меня каждый раз, когда мимо ехало купе, или 3-х дверный хэтч.
Я всегда хотел себе купе, но это не рационально. Дорого, не практично, да вообще неясно для кого этот кузов, если за сравнимые деньги можно взять все, что угодно – седан, универсал, да даже кроссовер!

В 2023 году я понял, что тянуть больше некуда – или сейчас, или никогда, буду искать себе купе или 3дв. хэтч. Ведь есть основной автомобиль, а значит если ехать куда-то далеко, семью я не ущемлю, а свои детские мечты воплощу!

Отзыв разобью на три части – I.Выбор; II. Все об авто (интерьер, экстерьер, агрегаты), III. Ощущения. Можно сразу переместиться в интересующий раздел, или прочитать целиком:)

Часть I. Выбор без выбора.

На руках 900, делаю выборку на дроме и смотрю варианты – старые целики, мерсы, ауди, форд фокусы и тп отмел сразу, дорого, не красиво, да и состояние удручает. Выбрал несколько вариантов – BMW-1, Volvo C30, ииии… Honda CR-Z!
Единичка понравилась плавностью хода и динамикой на 2л моторе, не понравилась состоянием осмотренных экземпляров, слабыми комплектациями, и потенциально высокими расходами на обслуживание.

Вольво – аналогично, найти живую оказалось сложно, сам с Новосибирска, смотрел варианты вплоть до Москвы, заказывал отчеты – все плохо. В Сибе прокатился – а она не едет вообще, потом узнал через товарища за машину, что там бензонасос стоит от японца с 1.5л мотором, т.к. родной стоит дорого, хозяин приколхозил народное решение.

CR-Z – в Сибе и области было несколько вариантов. Увидел черный авто с минимальным пробегом – 90 ткм или около того. Первые впечатления - маленькая, но корма объемная! Места в салоне мало, но если ездить одному – даже просторно. На ходу совсем противоречивые чувства – она жесткая, но не бескомпромиссно драйверская, есть крены в поворотах...