SsangYong Korando, 2012 г.

Добрый день.
Решил написать подробный отзыв о своём авто на котором уже 60 тыс км за 3,5 года. Итак.

Автомобиль покупался с салона - новый, двигатель 149 л.с. бензинчик, передний привод, механика 6 передач. Я не буду сравнивать с конкурентами, т.к. уже прошло 3,5 года, но выбирали тогда между Qashqai/Sportage/Kuga/ix35/Rav4.

Что хорошо:
- авто дешевле конкурентов (на момент покупки 21к$, а такая же комплектация конкурентов стартует с 26,5к$).- авто крепкое- большой клиренс- много мелких приятных вещей (подсветка авто при закрытии/открытии иммобилайзера, обе солнцезащитные шторки имеют зеркала с подсветкой, ровные багажник с двойным дном, автозатемнение стекла заднего вида.- не хватает крутящего на старте (хотя это компенсируется хорошей тягой на низких - очень хорошей!)- машина очень крепкая (проверял....:()

Что плохо:
- шумная коробка (только механика и только на бензине)- дубовый пластик на торпеде, который трещит на ямах- плохая шумка (впрочем высшеизложенное в рестайлинговой версии исправили)- некачественная обшивка руля- машина очень жесткая

А теперь история эксплуатации:

С самого начала бесила коробка, т.к при втыке первой передачи раздавался стук (2-валовый механизм). Бился я с этим очень долго с СТО, писал заявления, ходил на сборы, посылал письмо, что это брак. Всё бесполезно. Стук есть и убрать его нельзя, такова работа коробки. Это не значит, что она плохо втыкается или тупит/ломается. 60 тыс - полет нормальный.

Через 3 месяца меня догнали сзади. У меня треснул бампер, погнулась защитная дуга под бампером и крышка багажника высше номерного знака не ребре жесткости вошла внутрь. У Субарика разбита решетка, фары, капот, крылья, что-то потекло и повело вправо передок. Полная починка обошлась в 500$...