Volkswagen Jetta, 2014 г.
Часть первая. Пролог.
Привет уважаемые читатели Дрома. Это мой первый отзыв здесь. Хотя на таком известном ресурсе как auto.ru, мои отзывы есть давно. Но auto.ru, это трольчатский сайт и в последнее время стал совсем унылым. Например, там уже долгое время не работает статистика просмотров, а шкодо-тролли заполонили собою все комментарии к отзывам. Решил написать для Дрома несколько измененную и улучшенную (как я надеюсь), версию своего отзыва о Фольсваген Джетта Мк-6. В отзыве я постараюсь отразить такие моменты как выбор и сравнение с одноклассниками, личные впечатления от эксплуатации, прохождение ТО, и многие другие нюансы. Будет много букв и цифр. Отзыв рассчитан скорее на тех, кто конкретно рассматривает эту модель, как один из основных вариантов к покупке и фанатов марки в целом. Для любителей кратких отзывов и остальных читателей, он может показаться слишком скурпулезным и большим по объему. Поэтому если вы из этой категории, прошу вас извинить меня и предлагаю перейти на следующий отзыв, чтобы не винить потом меня в понапрасну потраченном времени. Но для начала немного лирики.
Часть вторая. Лирика и предпосылки.
Купил авто 1,5 года назад и конечно выводы про надежность пока делать не буду, т. к. это не срок для любой марки. Перед Джеттой у меня 3 года был внедорожник Тагаз Роад Партнер и за этот срок, я понял, что его возможности, намного превосходят мои потребности. Когда продал джип, начал выбирать из новых авто С-класса. Большую немецкую тройку в расчет не брал из-за цены, выбор был и без них. Хочу заметить что автомобилями интересуюсь давно, хоть и в теории. Первый автомобильный каталог на русском языке, с кратким обзором 1800 марок и моделей - "Автомобили Мира-1991", купил в 92 году, когда был еще подростком и с тех пор покупаю их практически ежегодно. Есть в коллекции иностранные каталоги 60-х, 70-х и 80-х годов. Кроме этого читаю всякие обзоры, тест-драйвы и отзывы владельцев, в т. ч. на этом ресурсе...
Привет уважаемые читатели Дрома. Это мой первый отзыв здесь. Хотя на таком известном ресурсе как auto.ru, мои отзывы есть давно. Но auto.ru, это трольчатский сайт и в последнее время стал совсем унылым. Например, там уже долгое время не работает статистика просмотров, а шкодо-тролли заполонили собою все комментарии к отзывам. Решил написать для Дрома несколько измененную и улучшенную (как я надеюсь), версию своего отзыва о Фольсваген Джетта Мк-6. В отзыве я постараюсь отразить такие моменты как выбор и сравнение с одноклассниками, личные впечатления от эксплуатации, прохождение ТО, и многие другие нюансы. Будет много букв и цифр. Отзыв рассчитан скорее на тех, кто конкретно рассматривает эту модель, как один из основных вариантов к покупке и фанатов марки в целом. Для любителей кратких отзывов и остальных читателей, он может показаться слишком скурпулезным и большим по объему. Поэтому если вы из этой категории, прошу вас извинить меня и предлагаю перейти на следующий отзыв, чтобы не винить потом меня в понапрасну потраченном времени. Но для начала немного лирики.
Часть вторая. Лирика и предпосылки.
Купил авто 1,5 года назад и конечно выводы про надежность пока делать не буду, т. к. это не срок для любой марки. Перед Джеттой у меня 3 года был внедорожник Тагаз Роад Партнер и за этот срок, я понял, что его возможности, намного превосходят мои потребности. Когда продал джип, начал выбирать из новых авто С-класса. Большую немецкую тройку в расчет не брал из-за цены, выбор был и без них. Хочу заметить что автомобилями интересуюсь давно, хоть и в теории. Первый автомобильный каталог на русском языке, с кратким обзором 1800 марок и моделей - "Автомобили Мира-1991", купил в 92 году, когда был еще подростком и с тех пор покупаю их практически ежегодно. Есть в коллекции иностранные каталоги 60-х, 70-х и 80-х годов. Кроме этого читаю всякие обзоры, тест-драйвы и отзывы владельцев, в т. ч. на этом ресурсе...