Hyundai Getz, 2007 г.

Гетц 2007 года брал б.у. с пробегом около 20 тыс, за 5 лет наездил на Гетце всего около 15 тыс. км, так как в семье 2 автомобиля.

В целом, автомобиль не плохой. Эргономику расписывать не буду, т.к. надо просто посидеть в машине и понять, устраивает она в этом плане или нет. Меня - устраивало всё, кроме отсутствия регулировки руля по вылету, из-за чего не смог найти максимально комфортное положение за рулем. Но привык к посадке быстро и никакого дискомфорта не было.
Понравилась надёжность автомобиля, за время эксплуатации - ни одной поломки. Понравилась работа ГУРа, управление реально острое с очень чёткой обратной связью. Рулить - одно удовольствие. Хода рычага МКПП короткие, включения чёткие, кроме спецефической задней. Передачи, на мой взгляд, коротковаты, в городе часто переключался через передачу, а то и две. При скорости 110 по спидометру, на тахометре уже 3000 тыс. оборотов. Может из-за этого на абсолютно исправном автомобиле и реальный расход около 8 л. на трассе при этой скорости. Как там умудряются ездить с расходом 5,5-6л. на сотню - не знаю, разве что на пустой машине с закупоренными окнами или с отключенным кондёром на скорости 75-80 км.ч. на пятой при 2000 тыс. оборотах .... В городе расход 8-11 в зависимости от стиля езды. Салон, учитывая габариты авто, довольно просторный. Кондёр холодит неплохо даже при жаре +40, правда при коротких поездках приходиться включать максимальную 4-ю скорость вентилятора, иначе не справиться, а шум от проходящего через воздуховоды воздуха уже слишком громкий для комфортной езды. При более длительных поездках или чуть более низкой температуре, 3-й скорости вентилятора за глаза, которая в плане шума абсолютно не вызывает дискомфорта. По мне, всё под рукой, никуда тянуться не надо, работа стеклоочистителя - без претензий, есть прерывистый режим с несколькими временными интервалами. Плохо, что в дождь сильно запотевают окна. Летом можно включить кондёр с обдувом на стекла, запотевание исчезает почти мгновенно...