Erst die Konzerne, jetzt die Zulieferer – der rasante Absturz der deutschen Autoindustrie

Mahle schließt ein Werk in Bayern, ZF und Bosch folgen: Deutschlands Zulieferer verlieren Aufträge, Standorte – und den Anschluss an China. Eine neue Studie zeichnet nun ein düsteres Bild über den drohenden Absturz der Branche.