Надпреварата при безпилотните автомобили е все по-оспорвана, но печалбите не са сигурни

BMW и Daimler, водещите производители на луксозни автомобили в света, обявиха обединения с доставчици, изтъквайки предимствата на по-големия набор от инженери за разработването на самоуправляващи се автомобили. Друг мотив зад тези сделки обаче е опасението, че роботизираните коли могат да не оправдаят очакванията за печалба, предизвикали първоначалния инвестиционен устрем.

Автомобилните компании все повече се опитват да се въздържат от пълно притежаване на бъдещите...