破綻したタカタを最後まで追い詰める日本自動車業界の「いじめ体質」

6月末に民事再生法の適用を申請して破綻した自動車部品大手のタカタ。債権者である日本の自動車メーカーが主張する負債額と、タカタの認識のズレが、同社の再建への道を危うくしている。これは一種の「下請けいじめ」ではないか。