ＪＲ東、次世代新幹線実験　両端で別形状の「鼻」が騒音抑制

　ＪＲ東日本は３日、次世代の新幹線開発に向けた新型試験車両「ＡＬＦＡ－Ｘ（アルファエックス）」に関し、車体のデザインや開発の進捗（しんちょく）状況を明らかにした。１０両編成の両端にある「鼻」の長さはそれぞれ約１６メートルと約２２メートル。異なる長さでトンネル進入時の騒音抑制の効果を調べる。メタリックの車体はさわやかな緑に、屋根は青く塗装する。車両は２０１９年５月に完成し、東北新幹線で主に実験する。