Kia Sorento, 2018 г.

Это история о том, как я вернулся в общество владельцев кроссоверов и что меня там ожидало.
Если коротко, то относительно недавно (1,5 года назад) мне пришлось принять решение по оптимизации семейного автопарка в виде замены второго кроссовера на автомобиль класса С.
Подробно обстоятельства выбора автомобиля (КИА Сид СВ 2017) и его сравнение с ушедшим из семьи кроссовером (Лексус RX300) я расписал в отзыве здесь: https://www.drom.ru/reviews/kia/cee~d/469381/
Поэтому сравнивать Сорик я буду именно с этими авто. Насколько это будет корректно - вам решать, уважаемые дромовцы. Ругайте и спорьте. В споре, как говорится, рождается истина!

Планирую загрузить фоточки сразу, а в дополнении рассмотреть интерьер и экстерьер. В прошлом отзыве по неопытности не сфотографировал авто при покупке и интересующиеся ждали 4 месяца... (все жданки прождали:)))

Также в планах поведать о некоторых особенностях приобретения авто, таких как страхование жизни (и как было с Сидом - страхование потери стоимости).

Сразу поясню свою не очень высокую оценку автомобиля.
В первую очередь это касается двух компонентов: амортизаторов и муфты подключения заднего привода.

По подвеске: После 800 км пробега по городу Иркутску и поблизости могу сказать, что подвеска несбалансирована. (такая же беда у Сида, Лексусу +2 балла) Клепать авто с 2013 года и за 5 лет не урегулировать такой важный для России вопрос - странно...